钻孔灌注桩首件工程技术总结

桩基首件工程技术总结

钻孔灌注桩首件工程技术总结

为保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确信标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确信。

为确保我合同段内的钻孔灌注桩工程质量成功率达到 100% 的目标，我标段依照现场实际情形选定主线桥 53#-2桩基为我标段钻孔灌注桩首件动工工程。 一、工程概况

**高架桥0-56#墩设计直径200cm桩基114根，57-60#、63-65#墩设计直径160cm桩基32根，61-62#墩设计直径180cm桩基9根，66#桥台设计直径120cm桩基14根为群桩基础，桩基深度2300~5100cm不等。设计要求采纳钻孔灌注桩，通过对现场情形勘探，采纳冲孔灌注桩。 二、施工目标 1 质量目标

本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到 100%。交验项目要紧指标合格率要求达到 100%。 2 平安目标

重大平安责任事故为零案次。无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无品级火灾事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤操纵在 3‰以下。 3 环保目标

严格依照国家《环境爱惜法》和《水土维持法》及地址政府有关规定落实环保。采取各类工程防护方法，操纵水资源污染，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，维持生态平稳，制造良好的环境。 4 首件目的

通过首件的施工，取得相关的技术参数，确信拟定的施工方案的可行性，为后续施工作总结相关体会；通过首件工程施工，结合旋挖钻机施工的特点，来确信最优的施工工艺和施工组织。 三、施工预备

1 水、电及现场布置

施工用水:

线路侧消防水管供水以保证施工用水。

施工用电：配备一台150KW变压器和一台50KW 发电机供电。 现场布置：

① 认真对桩基进行人工探孔，经挖探查明没有有管线、电缆及光缆。

② 进行场地整理与场地布置，清除施工区域的杂物，平整场地。施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械 、混凝土等的运输。施工厂地周围已做好排水工作。施工现场做好标示、标牌，并进行围挡施工，同时作好现场临时交通保护、平安等工作。

③ 在 54#和53#墩之间开挖泥浆池，泥浆坑长 14 米，宽 3 米，深 米。泥浆池周围并设警示标志。泥浆用复合型聚合物制成。复合

型聚合物的大体参数：比重 cm3，粘度 ,含砂率≤%，PH 值 ~。 2 技术预备

①、组织项目领导部有关施工治理人员和技术人员学习施工图纸、 施工标准、合同文件和有关施工的技术文件。

②、作好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术 人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执 行各项施工技术标准。

③、测量放样工作：导线点、水准点已经复核、加密，并据此进行定线放样，放出桩中心及轴线，上报监理工程师审批。 3 实验工作

所有施工材料的实验工作已全数完成，并通过监理工程师的抽检。施工的混凝土水下 C30 配合比设计已完成。按配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好，坍落度操纵在 18～22 ㎝，混凝土试件七天强度知足要求。 四、施工安排 1 人员安排

桩基的施工对本桥有重要的作用，做好本分项工程是本桥的一个关键环节。人员由项目领导统一安排，具体如下：

职务 项目经理 项目总工 项目副经理 姓 名 职责 负责全面组织、协调管理工作 负责施工方案的设计及交底 负责现场施工组织 协调办 质检工程师 测量负责人 试验负责人 实验员 现场负责人 现场技术员 专职安全员 负责地方协调工作 负责现场质量控制，报验 负责现场控制工作 负责材料检验、试件留样工作 负责现场试件、坍落度工作 负责现场安排 负责现场技术、质量控制 负责现场安全 2 施工队伍安排

本桩位处于市政路上，地形平坦，机械易于到位。具体安排一个作业队负责施工，其工作内容如下：负责桩基的钻进工作，施工人员 10 人，知足 24 小时施工。 3 机械安排

为保证桩基的正常进行，我项目安排施工机械如下： 名称 吊车 旋挖钻机 装载机 挖掘机 汽车吊

4 施工安排

型号 50T 宝峨BG25C ZL50 小松 300 徐工 25T 数量 1 1 1 1 2 备注 良好 良好 良好 良好 良好 钢筋在钢筋加工厂地统一加工成半成品。输送至施工现场，在施工 现场进行钢筋笼的吊装拼接。混凝土利用商品混凝土，罐车运输至现场，进行水下灌注。 五、首件施工进程

桩基首件工程在测量组放样后，在纵横向的每一侧引两个操纵桩，操纵桩距桩中心间距三米，钻孔时用于操纵轴线偏位。操纵桩引好以后，拉好十字线，旋挖机钻头对准中心的位置。然后开钻埋设钢护筒。护筒壁厚 10 ㎜，护筒直径 240 ㎝，护筒埋深 370 ㎝，外露 30 ㎝。护筒埋入后，从操纵桩拉十字线，旋挖钻机调整护筒的偏位及倾斜情形。标准护筒许诺误差 5 ㎝。

钻机于 2020 年 10月26日9：00 开始施工钻进， 钻进时进行复合化学泥浆循环。钻机钻进进程中及时用小松 300 挖掘机将渣土装车运至弃土场（挖掘机摆设在旋挖钻机侧对面宜方便出渣装 车）。钻机钻进进程中提钻要慢，尤其是提出护筒口时应避免碰撞到护壁、护筒及护筒下口护壁。钻机钻进时，及时填写钻孔记录，并注意土层的转变，在土层的转变处，进行现场取样，判定土层，查对是不是符合地质剖面图，如假设不同那么留取试样备案。桩基于 2020 年11月 1日 10：00 终孔。经现场专业监理工程师报验孔深、孔径及倾斜度合格。孔深采纳测绳量测法。测绳利用前，在底部加 5 ㎏的配重，并用钢尺进行查对每米长度。孔径采纳检孔器（检 孔器长度为钢筋笼外径的 6 倍，外径为桩径）检测。倾斜度利用检孔器进行检测。经检测倾斜度 5 ㎝，小于 1%桩长且小于 50 ㎝，符合要求。钢筋

笼经现场专业监理工程师报验合格后，于2020年11月5日 15：00 开始钢筋笼现场吊装作业。钢筋笼采纳一部 50T吊车主吊，整个吊装进程布置 4 个起吊点， 起吊时主吊大勾分两点固定钢筋顶端，小勾一点吊装钢筋笼 1/2 至 1/3 中间部位。起吊时，先略微提起中间吊点，使骨架稍提起，再与端点同时起吊，待骨架离开地面后，中间点停吊，继续提升端吊点。随着端吊点不断上升，慢慢放松中间吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。放松中间吊点钢丝绳，检查骨架是不是顺直，如有弯曲应调直。然后移至孔口，十字护桩对中后下放钢筋笼。进入孔口后，应将其扶正缓缓下降， 严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下降到第一吊点附件的增强筋的下方，将骨架用角钢临时支撑于孔口。将吊钩移至骨架上端。掏出临时支撑，将骨架下降至设计标高。 2020年11月6日 06：20 开始铺操作平台和下导管，配置导管悬空 40 ㎝。导管利用前已进行密封实验指标均合格。对导管进行编号，在下导管时按编号进行。导管的密封胶圈 安装对接前必需认真检查，有缺点坚决不能利用。导管下完后经检测孔深沉渣厚度为 1㎝。报现场专业监理工程师查验合格后预备砼浇筑。 2020 年 11月 6日 11：40 正式浇筑。混凝土首车出站坍落度 220 ㎜， 抵达现场时坍落度 200 ㎜， 路上损失 20 ㎜，和易性良好，能够进行灌注。 15：50 完成混凝土水下灌注，灌注方量87方，超灌 120 ㎝，确保桩头混凝土的质量。最后提出导管，提速要慢，避免导管处显现夹泥，阻碍混凝土的质量。拔出导管后，把导管接头处清洗干净，刷油放置。待导管完全拔出后，在护筒上拴好钢丝绳，将护筒缓缓吊起，起吊进程中要

维持垂直，避免护筒损害到混凝土。本项工程采取的要紧施工方式为：钢筋笼在钢筋加工厂内加工制作 完成，现场吊车配合安装。砼采纳集中拌合，罐车运输，吊车配合方式 进行垂直导管法水下混凝土灌注。从整个施工进程来看，该首件工程进程受控，施工工序顺畅，桩基质量达到设计和标准要求。 六、首件工程中存在的不足

1 施工人员操作不熟练，混凝土有撒漏现象，不但浪费材料，而且污染施工现场。

2 钢筋制作进程中显现主筋焊伤现象。

3 钢筋工操作不熟练，部份机械连接丝口有损伤现象。 4 由于施工厂地狭小，在钢筋笼吊装进程中吊车位置摆放不适合， 致使钢筋笼的吊装时刻太长。

七、下步施工注意事项和需要进一步改良的地址

1 增强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。 2 针对主筋焊接问题我部增强对协作队伍质量要求，并落实到责任人。

3 针对丝口损伤现象，工程科及实验室相关人员对车丝工具进行了 检查，改换车丝工具。杜绝漏丝、丝口损伤现象。 八、综合评判及总结

通过主线 53#-2桩基首件整个工程施工进程来看，我标段所确信的钻孔桩施工工艺知足钻孔桩施工的要求，能够用于后期全标段的钻孔桩施工。通过首件施工，使全部施工人员加深了对钻孔施工工艺

及水下砼浇筑流程的明白得，增强了其质量意识。同时咱们也发觉了在施工进程中存在的问题，针对问题咱们提出了改良方法。在后续施工中咱们将发扬首件工程中的优势，继续改良或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、平安的完成我标段所有的钻孔桩施工。同时通过对桩基钢筋加工、水下混凝土浇筑，及其各项指标符合设计及《公路桥涵施工技术标准》（JTG/T F50—2020）的各项规定及《公路工程质量查验评定标准》的要求。

自检评判意见为优良工程，能够指导后续施工。