梁中觉
一、管理程序
高大模板工程包括了水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于15KN/m2，或集中线荷载大于20KN/m的模板支撑系统。高大模板施工，建筑施工企业专业工程技术人员编制的安全专项施工方案（即本文称高大模板施工方案），由施工企业技术部门和安全部门的负责人(2)及监理单位专业监理工程师进行审核，(1)审核合格由施工企业技术负责人和安全负责人审批，(2)监理单位总监理工程师签字确认后，建筑施工企业应当组织不小于5人的专家组，对已编制的安全专项施工方案进行论证审查(1)。专家组的人员组成及论证审会召开的时间，应通知建设监理单位和区质量安全监督站，系统高度超过12m（含12m）的，应同时通知市质量、安全监督站。在论证会3天前，将专项方案及相关资料送论证专家及质量、安全监督站(3)。
安全专项施工方案专家组提出书面论证审查报告后，施工企业应根据论证审查报告进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签字后，高大模板工程施工方案连同专家组书面论证审查报告送核区安监部门备案，施工企业方可实施。在实施过程中，施工企业应严格按照安全专项方案组织实施。当施工方案作出较大修改变更时，应重新组织专家论证审查。
参考文献：
(1) 2004年《危险性较大工程安全专项施案编制及专家论证审查办法》； (2) 1998年《广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法》；
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(3) 2006年《佛山市深基坑与高大模板工程施工质量安全管理办法（试行）》。
二、高大模板工程施工方案的内容 高大模板施工方案包含以下主要内容：
编制依据，高大模板工程概况，高大模板及支撑系统的设计，使用材料，高大模板的安装和拆除，混凝土浇筑，安全技术措施，施工监测，应急预案。附设计计算书（或验算），附结构平面，立杆（或门式架）平面布置图、立面（或剖视图）、大样示意图，需要说明的问题。根据文件内容及次序编写文件目录并标注页码。
1. 编制依据
列出编制高大模板施工方案，执行的国家标准（规范）、行业标准（规程）、地方标准（规程和行政主管部门的文件）和企业标准的名称及编号或文号；有关荷载规定，计算公式、材料力学性能的技术参数引用文件的名称及时间，以及经专家鉴定、论证并实践验证的新技术、新材料、试验等。引用非国家标准和地方标准的文件，对同一事物的安全标准不得低于国家标准和地方标准。
下列可供高大模板工程施工方案编制依据的常用主要文件： 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000； 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002； 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91。 现行的《建筑施工手册》、《模板施工设计手册》； 设计施工图等。
2. 高大模板及支撑系统设计，常用材料特性 (1) 梁板模板
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一般以18mm厚耐水夹板作模板，有条件的工程应采用新型模板。一般采用木枋作小楞、木枋或钢管作大楞，有条件的工程，可采用钢桁架梁或型钢作大楞。应说明小楞、大楞的间距、跨度。
当梁截面高度超过700mm时，宜采用对拉螺栓锁水平压杆，限制梁侧模板变形。对拉螺栓的直径、间距、设置高度应确定。
梁侧要设置斜撑，应确定材料、水平间距及斜撑角度。
板的支模构造，应说明板下支模的大楞、小楞的支承点构造，并绘制大样图。 画出梁板模板及支撑示意大样图，标示尺寸。特殊部位（如主次梁交接节点）应图示其模板及支撑的关系。
(2) 支撑系统
高大模板工程选用扣件钢管或门式钢管支架作支撑系统，根据施工荷载组合和结构构造布置支撑立杆（架）。宜按主梁→次梁→板的次序考虑支撑布置。应说明主梁下支撑立杆的纵横向间距，次梁下支撑立杆（架）的纵横向间距，板下支撑立杆的纵横向间距。当板的短向跨度小于2m（如有的密勒梁结构）且刚度验算小于l/250时，板下可不设支撑杆。支撑立杆（架）布置应尽可能对称，使所受荷载大至接近，尽可能减少出现偏心现象（除边梁外）。应考虑边梁的支撑立杆（架）实际施工时的状况。
立杆宜直接支承在150×150×8mm的钢板底座上，有需要时可采用槽钢作底座。支撑系统应设置扫地杆和纵横向水平杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在离底座上不大于200mm的立杆上，横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当柱混凝土浇筑后，其强度达到设计值的70%以上时，宜设置钢柱箍，与支撑系统水平杆连成一体，提高支撑系统的侧向稳定性。没有可靠安全技术措施，严禁高支模板工程柱梁板同时浇筑。
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1) 扣件式钢管支撑系统
立杆布置，应考虑满足上部荷载传递，并有足够的安全储备。纵横间距不宜大于1.20m，采用扣件式钢管支撑系统应设置水平杆。水平杆的步距应根据施工实际情况确定。立杆4.50m以下部分应设置不少于2道的纵横水平杆，其中第一道宜方便作业人员行走。建议4.50m以下部分的水平杆步距不大于1.80m，立杆4.50m以上部分，每增加1.50m应相应加设一道水平杆。立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。顶段立杆可采用搭接，当采用搭接支撑时，相邻组成一对受力的立杆应采用对称的垂直于受力方向的搭接方式，即搭接段都靠内或都靠外，以抵销搭接段产生的附加弯距。采用搭接时，搭接长度不应小于1m，应采用不小于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。立杆顶端可采用微调螺杆顶托支承木枋，作大楞支座，或作大楞（双钢管）支座。一般控制螺杆伸出高度不宜超过300mm，严格控制不超过螺杆全长的三分之二；也可以在立杆顶端用扣件固定钢管作大楞。但作大楞的钢管是受力（拉弯）杆件，不算作一道水平杆。必须控制顶层水平杆以上的立杆高度（自由段高度）。由于扣件螺栓的扭矩一般仅有20N·m～40N·m，故此自由段不宜超过500mm。当自由段超过800mm时，应增设局部纵向横向水平杆。水平杆可采用对接扣连接或搭接连接，连接段两侧应与立杆扣接紧。连接段应交错布置。同一施工层面出现不同支模高度支撑架，高支模水平杆必须与低于支模支架的水平杆连成一个整体，高支模架下部的水平杆也应与低支模下层部分保留的支撑架连接；高支模的边梁外侧立杆宜取高支模支撑立杆同一材料。
有的梁截面宽度不大（例如b≤800mm），但截面高度大（高宽比超过2），线荷载大（例如超过50KN/m），这样的梁不宜采用3根立杆组合作梁下支撑，因为3
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根立杆中，受力分配不一样，中立杆所承受的竖向荷载大于两侧立杆的总和，是超静定结构，当中立杆受压变形后，两侧立杆才加大竖向支承力，受力分析较复杂。对于线荷载很大的构件，可通过调整沿梁方向的立杆间距，提供满足施工要求的承载能力。调整后的立杆间距，应考虑水平杆连接，宜取自然数倍数的模数。当梁的宽度大于立杆的横向间距时，即可以以板形式考虑支撑，可采用多杆组合的支撑。斜底构件应设置法向分力的反力斜杆。
钢管支撑系统应按规范设置构造措施，四边与中间每隔四排支撑立杆或四边与中间主梁下支撑立杆设置一道纵向垂直剪刀撑，由底至顶连续设置，每道剪刀撑宽度不应小于4跨且不应小于6m，斜杆与地面倾角宜在45º～60º之间；高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆，从顶层开始，向下每隔2步设置一道水平剪刀撑，其跨距和角度与竖向剪刀撑相同。剪刀撑应采用搭接连接。
画出立杆平面布置图和立面构造以及竖向、水平剪刀撑位置示意图，图上标示尺寸。
2) 门式钢管支架支撑系统
采用门式钢管支架作梁板模支撑，门架间距与跨距应根据实际荷载分布情况和构造要求确定，间距不宜大于1.20m，门式支撑架布置按主梁→次梁→板的次序考虑；当结构为密勃梁形式，梁的短向跨度小于2.40m且次梁截面不大时，可采用主梁→板、次梁的布置形式，次梁由门架立杆两侧扣接水平钢管作大楞。
门式支架应采用不小于150×150×8的钢板底座，可采用固定式或可调底座（也可以采用顶托下垫木枋反装作可调底座）。采用可调底座时，调节螺杆伸出长度不宜超过200mm，当超过200mm到300mm范围时，一榀门架承载力设计值应作修正。模板支撑架的高度调整，以采用可调顶托为主，顶托螺杆伸出高度一般不宜超过200mm，伸出高度不能超过螺杆长度的2/3，伸出高度超过200mm时应按
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规范规定拆减承载力。
模板支撑架的设计，宜让立杆直接传递荷载。在特殊情况下，须把荷载作用于门架横杆上时，应按规范9.1.5条门架承载力折减处理。门式钢管支架应设扫地杆。当门式钢管支架承受竖向荷载较大，或混凝土浇筑过程产生较大的水平荷载（如斜构件），或支模高度8m以上（含8m），应设置水平加固杆，水平加固杆应在支撑系统的周边顶层、底层及中间每5列、5排通长连续设置（建议主梁底每层支架设置水平加固杆不小于1道），水平杆应采用扣件与门架立杆扣牢。水平杆宜与已浇筑混凝土柱连接，采用扣件钢管水平支撑连接形式。楼板模板支撑高度大于10m时，应在外侧周边和内部每隔小于15m间距设置剪刀撑，其宽度不应大于4个跨距或间距（约5米），斜杆与地面成45º～60º角，并与水平杆扣接（建议剪刀撑设在主梁支架侧）。
画出门式钢管支架平面布置图和立面构造示意图。图上标示尺寸。 (3) 常用材料的特性参考值
说明对所用材料的质量要求，并符合相应的质量标准 1) 模板胶合板（N/mm2）（标准值）
厚度
（mm） 12 15 18 21
静曲强度标准值 弹性模量
平行表板纤维 垂直表板纤维 平行表板纤维 垂直表板纤维 ≥25.0 ≥16.0 ≥8500 ≥4500 ≥23.0 ≥20.0 ≥19.0
≥15.0 ≥15.0 ≥15.0
≥7500 ≥6500 ≥6000
≥5000 ≥5200 ≥5400
标准值
注：1. 设计值= 1.55
2. 剪切强度标准值应大于1.2N/mm2
2) 几种常用木材强度设计值和弹性模量（N/mm2）
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抗弯 顺纹抗压及承重
顺纹抗拉
顺纹抗剪
弹性模量
树种 fm fc ft fv 东北松 17 15
9.5
1.6
马尾松 13 12 8.5 1.5 杉 木
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10
7.0
1.3
注：当木材湿时，各种木材弹性模量降低10%。
3) 对拉螺栓的容许拉力（KN）（mm2） 直 径 M10 M12 M14 M16 M18 M20 净 面 积 52.8 76 105 144 174 225 允许拉力
8.98
12.90
17.80
24.50
29.60
38.20
注：对拉螺栓允许拉应力[σ]=170N/mm2。
4) φ48高频焊接钢管
壁厚(mm) 截面积mm2 惯性矩mm4 截面模量mm3 回转半径mm
t A I W i 3.5 489 12.19×104 5.08×103
15.8 3.0
424
10.78×104
4.49×103
15.9
5) 扣件、底座的承载力设计值（KN）
名称 对接扣件 直角扣件、旋转扣件
（抗滑） （抗滑） 承载力设计值 3.20
8.00
参考文献：
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》； 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》； 《建筑施工手册》第三版。
3. 高大模板的安装和拆除
(1) 支承面必须有满足高大模板施工的刚度和承载力。
E 10000 10000 9000
M22 282 47.90
质量
N/m 38.4 33.3
底座 40.00
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支承面为土层时，应经过分层夯实抄平，并作硬化处理。有条件时，宜采用浇筑不低于C10的混凝土，厚度100mm以上；若条件不允许，也应采用碎石粉掺10%水泥、厚度150mm以上的固化处理。对于大荷载支模，采用后者必须认真评估地基的下沉，应采用加大底座面积和刚度的措施。场地应有良好的排水设施，做到不积水。场地水位宜低于支承面500mm。
支承面为钢筋混凝土结构层时，其强度应达到设计强度等级的70%以上，因为构件需要有支承上部施工荷载组合的能力。
(2) 模板支撑在安装前，应在支承面上弹出钢管/门架的纵横方向位置线并进行抄平（门式架安全技术规范要求）。
(3) 开始搭设钢管立杆时，可利用第一道水平杆或设一道临时水平杆与立杆扣接，应每隔6根立杆设置一道抛撑，然后安装扫地杆，直至安装稳定后，方可根据情况拆除。
(4) 剪刀撑应随立杆、纵向和横向水平杆同步搭设，各底层斜杆下端必须支承在垫块或垫板上。
(5) 扣件螺栓拧紧，扭力矩不应小于40N·m，且不大于65N·m（当无法达到扭力矩时，受力杆件应增加扣件）。
(6) 支撑架搭设完成进行检查与验收。验收合格后转入模板安装工序施工。 (7) 梁模板安装应根据其梁截面高度（有时也考虑梁钢筋骨架的复杂程度）选取一次成活或二次成活工艺。当梁截面高度不大，钢筋骨架构造较简单时，模板安装可一次成活，梁钢筋在板模面绑扎完成后下沉就位。当梁截面高度超过1m，或钢筋骨架构造复杂（如设有预应力梁筋），要求钢筋位置准确的工程，应采用二次成活工艺，即安装大小楞并调准梁底各站标高后，安装梁底模；根据箍筋的疏密及梁的宽度确定全外露绑扎或半外露绑扎（即再安装一侧梁侧模板）。主要大梁的钢
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筋骨架就位安装绑扎完成并验收合格后，再完成梁侧和次梁、板模的安装。梁钢筋就位绑扎，应设置工作台（可利用梁侧模）。 钢筋绑扎完成，安装抗侧压杆件。
(8) 模板及支撑架拆除。
模板和支撑架拆除，应同时满足强度要求和上部施工荷载组合的传递，支承面的设计荷载大部分情况下都不能完全承担上部施工荷载组合的传递，支承面下层应保留支撑。保留支撑的楼层数通过复核确定。保留的支撑不仅是主次梁上的立杆，更重要的是板面上的立杆。因为上部施工层的立杆是支在板上的，上部施工荷载通过支承面的板构件传递到该层梁上，一般来说，可理解成超出支承能力的施工荷载再向下传。
模板拆除一般次序宜按板→次梁→主梁。拆除作业必须由上而下逐道进行，严禁上下同时作业。拆底模步骤是先卸低支撑，再拆下大楞小楞，然后剥离模板，拆下材料严禁高处抛掷掉下，防止对支承面板产生冲击。
两端固定的梁底模，应先从中间开始卸低支撑，然后向两端依次逐个卸低支撑，使梁的正弯矩荷载逐渐增加，严禁从端部开始拆卸（负弯矩区变成承受正弯矩）；悬臂构件应从悬臂端开始卸低支撑，依次逐个卸低，使悬臂端负向弯矩逐渐增加，严禁从支座端开始拆卸支撑。
4. 混凝土浇筑
混凝土浇筑应从梁板结构平面形式布置构件截面及混凝土工程量，合理选择混凝土输送设备，混凝土浇筑受先后次序因素影响而产生一定的水平荷载（浇筑部分向未浇部分侧移）。浇筑面较少，工程量不大时，可从一端向另一端退却，当浇筑面较大，混凝土量大，或斜屋面、拱形结构需要采取两条浇筑路线，应采用对称的浇筑工艺和分层对称浇筑工艺，使浇筑时产生的侧向水平荷载互相抵销。
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对于大截面构件，应水平分层浇筑，使支撑架承受荷载逐步加大，不应采取所谓“一次浇满，阶梯分层推进”的浇筑方法，这种方法使先浇部分先下沉，后浇部分出现一定位移变形，以至大截面梁出现一些弯曲或扭曲。从质量控制角度考虑，应先浇柱梁节点，保证节点集料均匀，然后才向面筋较疏的中间注料。水平分层浇筑一般厚度控制在500mm高度为宜，振捣方便。一般在板底设为最后一道层面，然后整体一次浇筑面层。
高大支模不应采取柱梁板同时一齐浇筑的施工工艺。采取这种工艺，无法保证柱垂直度。实践上证明先浇筑柱混凝土，待其强度有一定时，能有效提高支撑模板系统的稳定性。
当施工作业面设小车道或设泵管支架时，支承点不能压在钢筋上，必须支在下部有小楞的模板上。混凝土输送线路下应设有剪刀撑，增加竖向承载杆件。严格控制混凝土面层堆积高度不超过100mm。
5. 安全技术措施
高大模板施工的主要危险源有：坍塌、高处坠落、物体打击和触电，制定安全技术措施时应针对有关因素。
(1) 坍塌与支撑系统的设计合理性有关（即方案设计的强度、刚度和稳定性），还与使用的材料质量、基础、支撑架的施工质量及浇筑工艺有关。高大支模专项方案经评审通过后，必须严格按方案施工，不能随意改变。所使用的钢管、门式架、扣件、木枋、模板必须符合相应质量标准；基础必须有足够的承载能力，对于回填土夯实处理的天然地基，应认真控制施工场地的水量，除采取排水降水措施，还必须严格管制施工淋模板的水管，禁止淋完模板后水管放在一处让其自由落下，泡浸局部地面。必须加强外边梁外立杆的基础加固，防止出现不均匀沉降。
支撑架施工质量包括支撑架的垂直度、杆件接头的紧密性。扣件螺栓的扭矩要
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求40～65N·m，大部分扣件螺栓扭矩无法达到规定要求，当采用立杆搭接或水平杆作大楞时，宜采取增加扣件以抵抗滑移；构造杆的支承点到位，即斜杆下端到楼地面，水平杆与柱固接；浇筑混凝土的施工应使荷载逐渐增加，制定小车道或泵管出现意外时的对应措施。泵管严禁支附在支撑架上。在浇筑混凝土前对支撑架全面检查并作检修。在浇混凝土施工过程中，认真监测，及时反馈信息，以便作应急处理。
(2) 高处坠落，包括架子工搭设、拆卸架体时的坠落、木工安装拆除模板时的坠落，以及混凝土工浇筑临边构件时坠落。架子工和木工身体健康状况应适合高空作业的身体条件要求。架子工作业时应配戴安全带并正确使用安全检查带，架体安装拆除和传递材料时应站稳并吊挂好安全绳扣。高支模施工的顶层纵横水平杆设置防护棚或张挂水平安全网，以下空间根据支承面高度设置防高处坠落设施。木工安装梁模时应站立临时工作台。
(3) 物体打击。搭设和拆卸作业时设置警戒区，并派人监护。材料输送采用接力传递方式，严禁抛掷。架子工使用工具宜设保险绳，零细零件和工具放在工具袋。木工拆下模板、木枋先小堆集中放稳，然后传递到支承面，严禁抛掷自由落下。模板漏浆残块或混凝土渣应看清下方人员撤出后才能清凿。
(4) 触电。电线电缆正确架设，严禁电线电缆直接绑扎在支架上。支撑架搭设后需进入内部作业时，使用手电筒或安全电压行灯。
(5) 其他安全技术措施。 6. 施工监测
施工监测包括两个阶段的监测，即支撑架搭设施工阶段的测量和支架验收，混凝土浇筑阶段的支架和模板系统的监测。后者虽然作业时间相对较短，但由于在较短时间内模枝支撑系统荷载迅速增加，而且面上作业人员集中，是监测的重点。
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施工监测的内容主要是立杆的垂直度和模板的沉降量。
监测点一般选在施工荷载组合最大处和挠度可能最大的主次梁交接点。主梁或大跨梁中1/4处，布点宜分散均匀。当确定布点位置后，应根据混凝土浇筑路线走向确定编号。
(1) 垂直监测
在支撑架验收合格的基础上，记录各监测点相邻的立杆垂直度偏差值作原始值，当检查高度为2m时，垂直度水平向允许偏差为±15mm；检查高度为10m，搭设高度不超过20m时，垂直度水平向允许偏差为±50mm，中间档次用插入法确定其允许偏差。这是支撑系统的质量验收值。根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》8.3.2-1规定，梁的轴线允许偏差为8mm，建议作为浇筑混凝土时垂直监测预警值的限值。对于质量要求高的工程，梁的轴线允许偏差值按高标准酌减。根据质量妥协接收的通常惯例，偏差量不能大于1.5倍允许偏差值，把预警值的1.5倍作为控制值比较合适。（至于可能引起支撑系统失稳的垂直度偏差量。目前缺乏资料）。垂直监测宜采用吊线和钢尺量度。
(2) 沉降监测
支撑系统的沉降由地基下沉、立杆弹性压缩、大小楞等挠变组合而成。通常采用监测点吊杆对照参照物（钢尺）的观察方法（采用水准仪观测图固定杆数量多和模板下光线不足、监测难度大），当立杆基础为天然地基时，立杆下沉仅局限于其垫块下的小范围，对测点影响较小，立杆基础下沉值允许10mm；以混凝土结构作为支承面，其刚度大，且参照物（钢尺）都在一个不大范围内，可视作相对不出现基础沉降。
模板变形引起沉降。底模、小楞、大楞的刚度验算，其挠变值是正常施工引起的，叠加后成立模板的合理下降值。
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立杆在设计荷载作用下的压缩变形。在立杆稳定性验算中，立杆的应力σ与钢材弹性模量的比值，即立杆单位长度mm的压缩量，再乘以立杆的总高度，即为立杆在设定荷载作用下的正常压缩变形。立杆满载时的压缩变形值是0.995mm/m。
模板支撑架基础下沉允许值是一个控制标准值，应作分解，建议按7mm（即≈10/1.5）作为基础下沉的预警量。
模板系统沉降预警值=基础下沉预警量+立杆正常压缩量+模板变形量。 建议模板系统沉降量控制值=1.5×模板系统沉降量预警值。 (3) 混凝土浇筑的施工监测应明确人员，确定方法。
(4) 监测数值在预警值范围内是正常生产状态，当监测值超出预警值时，必须对模板支撑系统进行加固；当监测值超出控制值时，应撤离作业人员，作应急处理。
7. 应急预案
高大模板工程施工是项目部的管理内容，应急预案管理架构应当以项目部管理人员为主体。在管理架构中，应明确各级人员的责任和工作内容、现场的资源配备和企业内部可调动资源，以及社会可调动资源。
对于高大模板工程施工的特定环境，当模板出现坍塌征兆时，应及时停止浇筑，采取自救的方法，撤离下部监测人员到安全位置；面上采取卸落下陷处混凝土的措施，然后组织木工抢救加固支撑和模板，在模板系统修复后，能够继续施工时，接续浇筑施工；当现场判断不可能及时修复时，应在不安全范围设警戒区并标示警示标志，报告上级以待事故处理。
当发生各类安全事故时，应按企业制定的安全生产应急预案的相关规定执行。 8. 模板支撑系统设计计算书
模板支撑系统计算（验算），应在立杆平面布置图上标示计算（验算）单元体
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位置，计算单元体应选择施工层荷载组合最大处。由一组支撑架承担荷载组合的区域，一般由最大载面梁与次梁交接部位的梁板共同构成。当出现不同支撑间距或不同支撑形式时，应再确定单元体作计算验算。验算前应列出单元体的各种荷载并按规定组合，材料特性。
计算应包括梁底模板、梁侧模板，还有板模板及支承它们的小楞、大楞的强度（抗弯、抗剪）和刚度（挠变），以及对拉螺栓的抗拉强度；支撑架立杆的强度和稳定性。如果斜底扣件，还应对法向斜杆稳定性进行计算。在计算每一个构件时，应按比例画出计算简图并标示尺寸。
立杆稳定性计算应按 l0 = kμh l0 = h + 2α
计算，从中选取大值作为立杆的计算长度进行稳定性验算。
式中k——计算长度附加系数，规范给定为1.155，其他相关手册不统一，建
议不要采用。
μ——整体稳定因素的单杆计算长度系数。当计算杆件为内杆时，取
1.27；当计算杆件为边杆时，取1.5；当顶层一向水平杆作大楞时， 并设有另一向水平杆时，建议取值1.70；当顶层水平杆仅设一 向且作大楞时，应取2（即按一端固定，一端自由取值）。。
h——水平杆步距，在单立杆中，取最大步距。
α——模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度。这
个长度明确包括杆顶插入微调螺杆伸出高度在内。
采用计算机软件辅助计算，由于计算模式的不完善；新采购的材料达标低，旧材料的多次周转使用。质量下降；现场搭接扣件的螺栓拧紧力矩达不到40N·m～
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60N·m要求，考虑实际存在对承载能力的降低因素，计算结果应有较大的安全储备，即不要用得太尽头，一般宜轴压强度值不大于110 N/mm2,立杆稳定性强度值大于140 N/mm2即可。在扣件抗滑移验算满足要求的，由于实际操作中，扣件螺栓扭矩难实现40N·m的标准，施工中应配双扣件验算，其分项系数为0.8×抗滑移标准值，也应有较大的安全储备。
9. 附图。
应绘制高大支模系统及相邻部位的平面图、完整支撑系统的平面、水平、竖向图和构件特征、节点详图标示杆件间距及主要材料的尺寸。一般宜用A3幅面让施工人员读图清楚，操作明了、检查方便。
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