名人称 物 代表作 理论内容特点 【概念】 田园城市是为健康、生活及产业设计的城市,其规模足以提供丰富的社会生活,四周要有永久性农业地带围绕,城市土地归公众所有,由委员会受托管理。 【田园城市模式】 ① 田园城市包括城市和乡村两个部分,城市规模必须加以限制,每个城市的人口限制在3.2田园城市 万人,中心城市5.8万人; 霍 莱彻沃斯,由恩1898年《明天: ② 田园城市实质上就是城市和乡村的结合体,每一个田园城市的城区用地占总用地的1/6;华通往真正改革的城市之间是农业用地,包括耕地、牧场、果园、森林以及农业学院、疗养院等,作为永久性温、帕克设计完保留的绿地,农业用地永远不得改作他用。 德 和平之路》 成,第一座田园【田园城市城区布局】 ① 城区平面呈圆形,中央为公园,六条主干道从中心向外辐射,核心部位为公共建筑,在城市直径线的外三分之一处设环行林荫大道,城市外围地区建设工厂、仓库。 ② 土地: 城市中的所有土地必须归全体居民集体所有,使用土地必须交付租金。城市的收入全部来自租金,在土地上进行建设、聚居而获得的增值仍归集体所有。 柯布西埃是现代建筑运动的重要人物一一理性功能主义 现代城市设想 柯布西耶 主持撰写1933年《雅典宪章》 1922年 “明天城市”规划方案 1931年“光辉城市”规划方案 【布局】中部为中心区; 40万人一24栋60层高楼、60万人一板式住宅、200万人一花园住宅;(300万人) 【立体交通】三层道路系统一地下重型车、地面市内交通、高架快速交通。 【中心思想】提高市中心的密度,改善交通,全面改造城市地区,提供充足的绿地; 【光辉城市】规划方案一一思想集中体现一一大量高层建筑+人车分离高效率交通系统; 规划实践一一20世纪50年代昌迪加尔规划 城市 田园城市实践: 三五八万城市群, 农业不变城郊合, 三环六路交通流, 公共居住就业层, 岂能无钱来运转, 资金都归集体来。 实践/理论意义 备注 现代城市规划的早期思想(其他思想)
名称 人物 代表作 理论内容特点 实践/理论意义 前苏联进行了比较系统全面的研线形城市理论 索里亚.玛塔 线性城市的基本原则 ① 第一条是最主要的:城市建设的一切问题,均以城市交通问题为前提。 ② 提出城市平面应当呈规矩的几何形状,在具体布置时要保证结构对称,街坊呈矩形究,在斯大林格勒等城市的规划实践中得到应用。 或棉形,建筑用地应当至多只占1/5,要留有发展的余地,要公正地分配土地等原则。 哥本哈根的指状发展;巴黎的轴向延伸; 功能分区思想,直接孕育了《雅典宪章》所提出的功能分区原则; 工业城市以重工业为基础,有内在的扩张力量和自主发展的能力,(霍华德的田园城市在经济上以轻工业和农业为基础,有依赖性); ① 现代城市设计之父; 这一原则对于解决当时城市中工业居住混杂而带来的种种弊病具有重要的积极意义。 工业城市 戈涅 《工业城市》 城市形态研究 卡米洛。西谛 《城市艺术建设》 ② 提出“我们必须以确定的艺术方式形成城市建设的艺术原则”; 《城市艺术建设》为当时对城市③ 他认为中世纪的建设是“自然而然、一点一点生长起来的”,而不是僵死的规则性; 空间形态组织的重要著作。 ④ 在主要广场和街道的设计中强调艺术布局,而在次要地区则可以强调土地的最经济 的使用;由此使城市空间在总体上产生良好的效果。 规划公式 格迪斯 《进化中的城市》 ① 现代城市规划过程的公式“调查—分析—规划”,即通过对城市现实状况的调查,② 分析城市未来发展的可能旷预测城市中各类要素之间的相互关系,然后依据这些分析和预测,制定规划方案。
现代城市规划的主要理论发展
理论 内容介绍 理论代表 【恩温】卫星城理论:与中心城市的依赖性;功能上强调中心城的疏散; 通过建立小城市分散发展 城市发展理论 集中发展 经济活动的聚集 来分散向大城市的集中 新城理论:更强调新城的独立性 【沙里宁】有机疏散理论:有机秩序 【赖特】广亩城市:把分散理论推到极致 【卡利诺】区分“城市化经济”、“地方性经济”、“内部规模经济”; 大城市和超大城市;【豪尔】《世界城市》世界城市是全球经济的控制中心; 城市聚集区和大都市带【戈特曼】 ① 城市组成要素空间城市空间组织理论 从城市功能组织出发 《雅典宪章》确立的现代城市规划的功能分区原则; 从城市土地使用形态出发 从经济合理性出发 【伯吉斯】同心圆理论;【霍伊特】扇形理论;【哈里斯】和【乌尔曼】多核心理论 《极差地租理论》:【阿隆索】竟租理论 布局的基础:区位理论;城市是城市规划进行土地使整体用配置的理论基础。 ② 区位(活动场所)加上连接各类活动的交通路线和设施,形成城市的空间结构; 空间的组织理论 从城市道路交通出发 【索里亚。玛塔】线性城市;【埃涅尔】;【柯布西埃】立体交通 从空间形态出发 从城市生活出发 【西谛】艺术;罗西;克里尔兄弟 【佩里】邻里单位;【CIAM】十次小组
从城市生活出发的空间组织理论
名称 提出人物 理论内容特点 强调要减少机动车的使闻量,鼓励使用公共交通,居住区的公共设施和公共活动中心等围绕着公共交通的城市道路交通(TOD) 站点进行布局正使交通设施和公共设施能够相互促进、相辅相成,并据此提出了公交引导开发(TOD) 模式。 1、公共交通车站靠近人口密度大的地区: 2、公共服务设施围绕公共交通站点布局; 3、减少私家车使用,鼓励公共交通。 ①规模: 1所小学的服务人。 ②边界:主要交通干道为边界, 邻里单位理论 佩里 ③开放空间:提供小公园和娱乐空间的系统,满足特定邻里的需要; ④机构用地:地围绕着个中心或公地进行成组布置 ⑤地方商业:道路的交叉处或与相邻邻里的商业设施共同组成商业区 ⑥内部道路系统:街道系统满足内部使用,阻止过境交通; 对城市意象的研究改变了城市空间组织的传统框架,城市的空间不再是反映在图纸上的物与物之间的城市意象 凯文●林奇 关系,也不是现实当中的物质形态的关系,更不是建立在这些关系基础上的美学上的联系,而是在其中的感受以及在对这些物质空间感知基础上的组合关系——意象。 提出构成城市意象的五项基本要素是:路径、边缘、地区、节点和地标。
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