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40万左右稳重带优雅的豪华车!奔驰E级、林肯大陆、奥迪A6L推荐

发布网友 发布时间:2024-07-10 18:31

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热心网友 时间:2024-07-10 21:52

豪车这个词汇当下并不陌生,随着时代的变化人们对待豪华品牌的中大型轿车的要求更多。而且这些做事近乎完美的商务人士,对待座驾也是格外慎重,在享受工作激情也要拥有生活中的从容和大气,今天就为大家带来三款40万元左右的中大型豪华轿车,看看有没有心仪的车型。

林肯大陆

官方指导售价36.08-55.58万元

提及林肯,可能很多人会想起婚车里倍有面子的加长林肯,但其原型车林肯Town Car已经停产多年,接替它旗舰车大旗的就是林肯大陆。而作为一家历史悠久的品牌,美式豪华的代表,但在国内销售市场并不景气,不过,近日在各大卫视播出的《精英律师》电视剧中,作为精英中的精英的男主角“罗斌”的座驾就是一款林肯大陆车型,宽大霸气又不失稳重。或许林肯大陆在2020年也会向精英一样在国内汽车市场中,如“开挂”一般迎来销量上的突破增长。

外观方面,林肯大陆做到了优雅稳重但也不会有那种盛气凌人的视觉效果。纺锤进气格栅设计稳重、内敛,矩阵式LED灯组带有自适应远近灯组以及随动转向功能。

车身侧面则凸显美式豪华的最佳地方,整车尺寸为5115×1912×1492mm,轴距2994mm,该车设计体现了经典传承的精髓,当走到这车身边,最有感觉的便是机械解锁的声音,不但保留了美式的粗犷的风格也与当下流行的科技元素形成反差。此外,侧面的“Continental字样的专属设计充满了满满的设计感与仪式感,不管是驾驶者还是乘坐者都有一种身份的认同感,并不会如同级别其他车型那种良莠不齐的品牌认同感。

而车尾造型则有些过于普通,搭配“LINCOLN”的品牌标识,辨识度不弱去其他车型。最主要的是有种马龙·白兰度在经典电影《教父》中那种不怒自威的感觉。

内饰空间部分,充满复古美式豪华的效果呈现在眼前,大量软性材质包覆犹如那种光亮光亮的皮质沙发一般,坐下去的感受一点不比美式沙发差。但车内的不足也是显而易见,传统的中控布局缺乏新意,大量的镀铬装饰提亮车内氛围以及复杂的按键布局,并没有对车内豪华感有所助益,倒是,历来采用木纹饰板以及沙发才是表现豪华车一贯的做法。但是高耸的驾驶台则给驾驶者一种厚重的满足与安全感,而这种感觉是无形的,却能让人静下心来有种被保护的感觉。

动力与驾驶方面,林肯大陆则拥有2.0T与3.0T V6的动力版本,最大功率分别为240Ps、378Ps。在实际驾驶中,你会发现不管是2.0T、3.0T的车型都有种未使出全力的感觉。

即使在激烈驾驶中,这样近乎2吨的大家伙也丝毫不显笨重。灵活、还拥有更强的推背感,不过实际驾驶该车也存在着一些问题,前半段刹车绵软,而实际刹车在后半段,这样的调校更适合这样的稳重商务车型,但这样自己驾驶也存在或多或少不习惯的感觉。

一汽-大众奥迪A6L

官方指导售价40.98-65.08万元

奥迪A6L其实并不用多做介绍,作为进入国内便成为豪华车型入门的代表,在长达近20年的里程,坐实行政豪华车的代表车型,只要提及行政用车的选择它必是第一个在脑海闪过。不过经历的8代车型,当年稳重的感觉好像在今天的车型并没有多少体现,反而是运动属性更多一些。外观部分,经典的六边形格栅,以及作为“灯厂”的奥迪矩阵式LED灯组,视觉效果一直在线。不过,作为一辆偏向行政级的家轿,修长的车身是它最具气场的地方之一。而车尾相对要内敛一些,没有贯穿式尾灯组与前脸搭配,显得并没有那么时尚。科技感差了几分,而能彰显其强大动力的排气口也被隐藏,双边双出的排气,气势显得有些过于低调了。

而说回内饰方面,更得人心喜欢,12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏和8.6因古城内的彩色触控屏组成了奥迪虚拟座舱;

相比于老气的木纹饰板并没有大面积出现在车内,取而代之的是加入金属拉丝的视觉效果,这也是奥迪A6L将受众瞄向90后年轻人的主要原因。

驾乘体验上,奥迪A6L拥有带有高、低功率的2.0T发动机以及3.0T V6+48V微混系统的动力车型。最大功率分别为190Ps、224Ps、340Ps;不过从账面数据来看,即使低功率的2.0T发动机版本表现都不从,但对于四季行车更安全,2.0T高功或是3.0T版本的quattro车型更靠谱一些。起步时转向轻盈,而到后期高速驾驶,路感变得越来越清晰,方向盘手感越来越沉重,但这样的反馈给我的感觉同样是更实在的安全感。而通过减速带时,才是检验舒适性的地方,而它的调校整体更有韧劲,前悬架硬朗,后悬架舒适,整体属于偏运动的车型。如果是顶配车型带有空气悬架,驾乘体感会有着明显上升。

北京奔驰E级

官方指导售价42.58-62.38万元

奔驰E级近期也是迎来了中期改款车型。新车的提升主要集中配置部分,标配分段式电动天窗,本根据不同配置,还将增加胎压显示、远程启动、车联网等配置。外观部分,该车拥有两种外观搭配,而最为推荐的还是运动版车型,双杠式进气格栅,带有AMG双镀铬装饰的侧裙饰条、腰线饰条等,同时,尾部也有可见的双排气。在保持商务气息的同时也更加运动一些。

而作为一台中大型车,空间是必不可少的优势。作为加长后的车型,轴距达到了3079mm,前排座椅调到舒适的状况下,后排腿部仍然大的空间。纵向空间表现不错,座椅包裹性太强,有种陷在里面的感觉。不过毕竟奔驰从来都是乘坐舒适感数一数二的品牌,而在E级上展露无遗。

至于动力及驾乘部分,新款E级取消了原有的3.0T动力以及2.0T低功率车型,改而使用1.5T+48V轻混系统替代2.0T低功率版本,3.0T车型则用2.0T高功率版本代替。最大功率分别为183Ps、258Ps;而我作为一项不愿意在账面上多做功夫,实际体验中1.5T车型相对来说加速超车的中后段,明显感受动力储备不足,从容谈及不上,而相对2.0T+48V微混系统的版本车型倒是有说走就走的效果,但作为微混系统的车习惯,综合油耗达到了7L/100km。不过奔驰E级给我最直观的感受便是,它才是在豪华轿车中最懂中国人的。其最根本的原因便是那个“三叉星”徽标,面子工程做的非常足,而且在配置上拥有多重选装,相对其他两款车型有着先天优势。而从品牌影响力、设计豪华感、空间来看,有着极高认知度的奔驰E级拥有更强的优势,不过随着售价以及各方面的压力下,奔驰E级的已经到达了底线。

总结:整体来看奥迪A6L在运动化、科技化一直是领跑者,如果你非常在意科技氛围,奥迪A6L值得考虑。作为国内市场的后来者,林肯大陆奋起直追,正在被越来越多的人熟知,结合长安林肯的到来知名度以及口别吸引力已成逐渐扩张趋势;而奔驰E级不追求动力以及配置,但追求品质的象征,那它绝对是代言的首要选择。如果你手握40万左右预算,它们任意一款都针对不同的精英人群,怎么选看你们,而我的话,毕竟三叉星标更适合我。

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