地铁实习报告范文

地铁实习陈说范文

地铁>实习陈说>范文（一）

一、实习企图 ：经过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了必然专业知识， 需求到地铁站去实习， 以此来检验我们所学的知识能否到家。此次的地铁实习作业不仅 能牢固我们所学知识， 一同我们学生也可以学到书籍上没有的知识或教师课堂讲不到的 专业知识。 经过此次的地铁实习作业可以增强我们学生的社会知道，有益于今后出去工 作的习惯。 本次的实习要修业生认真吃苦结束实习内容， 秉着广州地下铁道企业的服务 要旨，以诚实的服务情绪服务乘客。

希望经过此次的地铁实习作业，我们学生能从中获得名贵的实习经历， 为我们今后 从事地铁有关作业打下坚固的根基。

二、实习单位及岗位介绍：广州地铁（ GuangZhou Metro ）是广州市的城市轨道交 通系统，由广州市地下铁道总企业担当运营办理，于 1997 年 6 月 28 日注册。现有 1 号 线（西朗—广州东站） 、2 号线（嘉禾望岗—广州南站） 、3 号线（机场南—体育西路、 银河客运站—番禺广场） 、4 号线（黄村—金洲） 、5 号线（滘口—文冲） 、8 号线（凤凰 新村—万胜围） 、广佛线（魁奇路—西朗）及 APM线（赤岗塔—林和西）正在运营中， 广州地铁现时的运营总行程为 236 公里 （含广佛线佛山段） 。但远远没法满意交通需求， 为办理拥阻的道路交通， 广州地铁在亚运后将进行新一轮的建筑。广州地铁的远期规划 长度为 600 公里。 广州地铁（含 APM线和广佛线）大多数线路及车站都是建在地下， 此间也有例外： 4 号线往南沙方向的后 8 座车站全为高架站， 1 号线有两座车站为地上 车站， 5 号线有两座车站为高架车站。

广州地铁 20** 年—— 20** 年发展规划：

2011-20** 年线网建设的原则： 一是连接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、 促使都市圈一体化翻开； 二是执行“中调”战略， 加密中心城区线网和提升线网服务水 平；三是与城市建筑计划和旧城改造计划相联合，完美城市空间构造；四是与土地概括 使用相联合，促使功用区建筑，提升城市全表现代化水平；五是支撑重要项目建筑及城 市新经济增添极翻开；六是兼顾效益，以客流指引型线路为主，以利地铁作业的连续发 展；七是兼顾需求与也许， 既考虑城市翻开和交通指引的需求， 又要依照市里两级财力， 量力而为。据此原则，经频频研究，从全局兼顾考虑，计划将以下新线归入 2011-20** 年间实行： （一）3 号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，首要为亚运城 服务。 （二）4 号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延长至南沙客运港，长 11、 7 公里。首要功用为支撑南沙临港经济区翻开。 （三）7 号线二期：由大学城南至黄埔 大沙东，线路长 11、3 公里。首要功用为与一期一同增强广州南站客流集散才华，优化 珠江后航道城市功用布局，支撑大学城和长洲岛、黄埔区翻开。 （四）8 号线北延段： 由在建的文化公园站连续向北延至白云湖，全长 15、0 公里。首要功用为疏解同德围地 区交通并支撑白云湖地区翻开。 （五）11 号线（环线）：行为琶洲、新滘路、逸景路、 芳村大路、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长 42、4 公里。 首要功用为串连城市首要交通集散点，完美线网构造，提升服务水平。 （六） 13 号线

地铁实习报告范文文本

（东西快线）一期：由鱼珠至新塘段，线路长 28、3 公里。首要功用为对接穗莞深城际 线，增强东部地区与中心城区的联系。 （七） 13 号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰 岗段，全长 31、5 公里。首要功用为与首期一同建立城市东西快线，增强城市东西部区 域与中心城区联系。 （八）14 号线首期及支线（从化线及知识城线） ：主线嘉禾至街口 段及支线新和至知识城段（知识城线） ，主线长 51、2 公里，知识城线长 13、4 公里。 首要功用为执行城市“北优”翻开战略、支撑从化及知识城地区翻开。 （九） 16 号线 （荔城线）：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长 31、7 公里。首要功用为 按照城市“东进”翻开战略，优化我市东部交通系统，支撑增城翻开。 （十）21 号线： 由增城广场至黄村，首要功用为连接增城于市里。

广州地铁 2020 年规划计划 ：

我市新一轮轨道交通规划在增强城市外头与中心城区联系一同， 着力提升中心城区 轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，一同支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花 都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网构造由“环形线 +放射线+X 对角线”构 成，并建立由 13 号线与 3 号线组成的十字快线， 支撑“两轴两带” （南部工业拓宽轴、 北部优化翻开轴，东部工业翻开带、西部地区联动带）的工业翻开。与此一同，为按照 《珠江三角洲地区改革翻开规划纲领（ 2008-2020 年）》，预留与城际轨道交通及周边城 市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。在 20** 年线网基础上， 2020 年线网增添 了 3 号线东延段（番禺广场—清流） 、4 号线南、北延段（金洲 - 资讯园，黄村 - 水西）、5 号线东延段（文冲 - 黄埔客运港）、6 号线东延段（香雪 - 永和）、7 号线（广州南站—大 沙东）、8 号线北延段（文化公园 - 白云湖）、10 号线（银河客运站—东沙） 、11 号线（环 线）、12 号线（槎头—大学城南） 、13 号线（凰岗—新塘）（东西快线） 、14 号及支线 （从 化线及知识城线） 、16 号线（新塘 - 荔城，荔城线） 、20 号线（广州南站—琶洲，新客站 联系快线）和白鹅潭联系快线（广州南站—白鹅潭） ，线网总行程 677 公里。

三、 实习内容及进度：为期两个礼拜的地铁实习作业大概可以分为两个进度：一 是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视， 二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上 车进行巡视和文明乘车指引。 我们上车后对列车卫生情况进行认真巡视，一同对列车乘 客的不文明进行指引，指引乘客给有需求的乘客让座！

榜首部分： 地铁站务员

以地铁站务员作业使命：依照票务规章规则，担当售票、检票及其余的票务作业， 依照地铁客运规章的规则，保证票务作业的正常进行，一同担当车站内其余客运作业。 表现紧迫情况时，赶忙痊愈正常作业情况。坚持活跃的作业情绪与热情，不停提升个人 服务水平。

作业范围

执行以下作业使命：

地铁实习报告范文文本

担当在售票处售票、检票、办理坏票、补票及办理乘客询问等作业。 担当从售票机收集票款和替代票盒，从出站检票机收票及替代票盒。 担当站厅和站台等处的站务作业，想法愿需求帮忙的乘客供应服务。 担当车站售票设施和其余设施的操作。

监察乘客客流情况，巡逻进出口、站厅和站台。 监控设施的维修情况。 1、岗位的首要作业介绍

依照票务规章规则，担当售票、检票及其余的票务作业，一同担当车站内其余客运 作业。坚持活跃的作业情绪与热情，不停提升个人服务水平。

2、岗位的作业难点及应战

站务员作业要求认真担当，坚持活跃向上，对乘客要热情周祥，保证高水平的服务 质量。

1、穿着平展，配套穿着，不可以敞胸露怀。遏止缺扣、立领、挽裤、挽袖、迁延鞋。 2、不论能否当班，穿着制服均视为上岗。 3、服务牌应佩戴于左前胸榜首粒纽扣上方。 4、肩章应佩戴于左肩距膀子 5 厘米处。 5、鞋袜要规范，坚持干净。

6、头发齐整，发型漂亮，男职工头发长度合适，女职工应梳短发或束发。 7、面部干净齐整，淡妆上岗，精力饱满。

8、主动热情，诚实周祥，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四 打气”。

第二部分

地铁列车巡视员：

偶遇来主动物园站的地铁列车巡视员郭 xx ，1 米 78 的个身子在车厢内格外惹眼。

地铁实习报告范文文本

一路跟从，深深感觉到地铁列车巡视员的不简单。列车开动及靠站的引力、跋涉中 摇摆的车厢内拣废物、不文明行为劝告被忽视、络绎人群时递来的异样目光。

感觉做地铁列车巡视员遇过最悲伤的事是什么“即是你对他不文明行为的劝阻， 他 们不搭理我，但也不会悲伤，因为我也全力了。”那最快乐的是事呢“我给老人家找位 置，他们很快乐；我捡了废物，到终点站保洁阿姨都对我说感谢；问路的，也知道如何 走，我自己也高盛行来。”

曾多次，笔者都被远远抛在后边，可是郭文波的脚步从未中断、速度坚持安稳，原 来在多天的作业中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，大概 6 分钟他能在车厢 走一个往返， 从动物园至滘口约 20 分钟车程， 往返 40 多分钟， 约 7 个往返，即走了遍车厢。

到达广州火车站，上车的人多了很多，小郭的左手已拿着必然的废物，单手扶着扶 手杆依旧往前进，逐渐地，那巨大的身影又在人群中消逝，我伫在原地，悲喜交加。

作为一位地铁列车巡视员， 最大的责任即是在列车上巡视各样情况，如发现异样情 况，以最快的方法告诉地铁站的作业人员，或是正在驾驶室的地铁司机。指引乘客文明 乘车，奉劝乘客勿在车厢内饮食，留神卫生，为有需求的乘客（老、弱、病、残、及怀 抱婴儿者、孕妈妈）让座。

四、实习总结及领悟：为期十五天的地铁实习作业的完成，伴同而来的是经历的总 结！在实习中，我尽自己的最大的全力去结束学习使命。我以诚实的情绪服务每一位需 要帮忙的乘客以及全力帮忙地铁作业人员办理碰到的各样情况， 而后学习认识到地铁站 的各部门的分工与和睦， 认识知道到直接面向乘客的站务员的根本作业使命。以及认识 到地铁的环境（温度，地道通风，照明控制，认识进路摆放，地铁列车运行图）

此次的实习使我深入的知道到，对于我们地铁专业的学生而言，亲身到地铁站去， 是一种提前知道认识作业环境，以便今后的作业。

地铁实习陈说范文 （二）

时辰飞逝，经过一个月的理论学习，我总算踏上了实习的岗位，并在其认真学习。 对于我个人而言经过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而难得的， 这是一次机 遇也是一种应战， 我希望能经过自己的全力不停学习不停进步为实习日子画上满意的句 号。

在这几个礼拜以来， 只管一开始不论是从作业还是日子上都需求习惯， 但经过几日 的磨合都能融入在实习日子的氛围中，这离不开带队教师以及校领导的认真重视和付 出。在此也要深深的感谢教师们的勤奋支付，定会牢记在心，我会以更加优秀的情绪去 全力学习作业。

14 地铁实习报告范文文本

经过理论的学习，我对安全操作知道更增强烈，在这几日的上岗实习中必然要留神

地铁实习报告范文文本

安全，只需安全才华保证所有作业顺利的翻开。

实习是坚持全力学习不停提升作业的才华。今日是实习后的第二个礼拜，经过实在 的实习学习我在车站， 信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技术，与师傅的跟岗 操作学习， 对各个设施的认识知道，如何在实践岗位中详尽的翻开作业都是我所学习到 的当地， 对什物的作业才华将自己的理论知识与实践联合，才华更好的发挥自己的才华 和搭档间的协作精力对作业上也有更加深入的认识与知道。 在车站的跟岗实习中我学习 到厅巡、站台、客值、行值等有关翻开的作业，我都认真学习，以活跃的情绪作业每一 天。在厅巡中要担当站厅的序次和安全作业，帮忙乘客办理疑问，在站台岗中要保证乘 客乘车安全以及列车进站的安全。客值担当票务作业，对战台的各样主动票机，票岗起 办理成效。行家值作业中要求对站台，站厅的人员调动以及作业组织，在信号楼中学习 车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。 经过实习时以上车站运行 的控制有必然的认识，加深车站的运作形式，对各个岗位都有很深的知道。

经过几个礼拜的实习岗位 >训练，对车站运作有必然的认识。也对整个地铁职业的 翻开有所知道， 在整个实习中首要先对最浅层也是最重要的车站进行学习， 车站是服务 乘客的渠道， 能把实质学习放到理论相联合， 更有助于学习知识和掌握技术， 不停学习， 不停进步。

总结，这几个礼拜以来的实习成效， 有必需专心考虑每天的实习使命， 温故而知新， 有任何不理解的当地都需求实时向师傅请教， 每日回想自己所做的作业，还有哪些当地 需求改良， 才华不停汗自己， 做到每天都能学到东西， 因此要珍爱每天的实习进度， 把接下来的实习作业使命看作正式作业来结束。

感知每天的领悟，发现存在的问题，办理困难疑问， >收成经历与才华，相信在 接下来的实习日子中不论是作业还是日子上都会以一个更加活跃向上， 认真学习的情绪 去学习，不停进步，不停超越，为今后的实习作业打下优秀的根基，以认知的情绪去学 习，以活跃的情绪去作业，以均衡的心态去收成，懂得支付才有收成，认真对待每天 的实习作业。