施工总体计划

我部根据合同要求及现场实际情况，对我标段施工工期作如下安排：

一、项目总工期

标段合同工期为12个月，计划2010年9月5日开工，2011年9月5日竣工。其中海勒斯壕南站在开工后6个月之内达到临时工程铺架基地、梁场可开工建设程度。

二、重点、节点控制工期1、公涅尔盖沟特大桥：2、公涅尔盖沟大桥：程）

3、海勒斯壕南站路基工程：其中①制梁基地年5②铺架基地（年6三、海勒斯壕南站工期保证措施 为确保海勒斯壕南站制梁基地和铺架基地场地提供，采取以下措施： 1、截止目前，制梁基地（待气候允许，立即组织土方填筑、改良土、基床表层施工。加大施工队伍、人员、设备投入，确保 2、铺架基地（方为29万方，为确保该段路基于工方案：

①该段划分同时施工。

②每个施工队伍保证不少于台推土机。

2011年3月1日～2011年3月1日～2010年11（DK13+500-DK15+40020日。

DK11+500-DK13+80030日。

DK13+500-DK15+4002011年5月20日完工。DK11+500-DK13+800段），该段挖方为2011年65个施工段落，计划投入56台挖掘机、2011年8月30日。2011年9月1日。（控制性工18日～2011年8月：2010年11月18：2010年3月1我项目经研究决定

段）挖方已基本完成，

588.530日完工，项目采用如下施520台运输车、2台压路机， 28日。 2011

20113月段）日～月段）日～月万方，填月个施工队伍，形成个作业面③全线配备4台平地机进行基床平整作业，2台水车配合路基填筑施工。 ④实施全天24小时不间断施工，每个施工队伍配备2套施工作业人员，形成两班倒，确保该段施工工期。

⑤项目安排1名副经理,2名现场调度负责海勒斯壕南站土方施工，各施工队至少配备4个现场管理人员。

四、分项工程工期安排

根据工期的要求，我部以确保工期、力争提前为原则，安排各分项工程工期详见下表：

本标段各分项工程工期安排表

序号 一 二 1 1.1 1.2 1.3 1.4 2 2.1 2.2 2.3 2.4 3 3.1 3.2 3.3 3.4 项目名称 施工准备 海勒斯壕南站路基工程 DK13+500-DK15+400段路基 地基处理 路堑开挖 基层底层及以下路基填筑 路基表层填筑 DK11+500-DK13+500段路基 地基处理 路堑开挖 基层底层及以下路基填筑 路基表层填筑 DK10+400-DK11+500段路基 地基处理 路堑开挖 基层底层及以下路基填筑 路基表层填筑 开始时间 2010年9月5日 2010年11月18日 2010年11月18日 2010年11月18日 2010年12月1日 2011年3月20日 2011年4月28日 2011年3月1日 2011年3月1日 2011年3月1日 2011年3月20日 2011年5月20日 2011年5月1日 2011年5月1日 2011年5月1日 2011年5月20日 2011年7月20日 完成时间 2010年11月17日 2011年8月28日 2011年5月15日 2010年11月30日 2011年1月23日 2011年4月27日 2011年5月20日 2011年6月30日 2011年3月10日 2011年6月1日 2011年5月30日 2011年6月30日 2011年8月28日 2011年5月10日 2011年7月1日 2011年7月30日 2011年8月28日 铺架基地 挖方：588.5万 填方：29万 制梁基地 挖方：74.3万 填方：60万 备注 4 4.1 4.2 4.3 4.4 三 1 2 3 4 四 1 1.1 1.2 1.3 2 2.1 2.2 2.3 2.4 3 3.1 3.2 3.3 4 5 五 DK15+400-DK16+450段路基 地基处理 路堑开挖 基层底层及以下路基填筑 路基表层填筑 区间路基工程 地基处理 路堑开挖 基床底层及以下路基填筑 基床表层填筑 桥涵工程 公涅尔盖沟特大桥 桩基施工 承台施工 墩柱施工 公涅尔盖沟大桥 桩基施工 承台施工 墩柱施工 连续梁施工 南圪台中桥 桩基施工 承台施工 墩柱施工 南圪台框架中桥 涵洞工程 竣工验收 2011年3月20日 2011年3月20日 2011年3月27日 2011年4月23日 2011年8月1日 2011年3月1日 2011年3月1日 2011年3月1日 2011年4月20日 2011年7月2日 2011年3月1日 2011年3月1日 2011年3月1日 2011年3月25日 2011年4月3日 2011年3月1日 2011年3月1日 2011年3月18日 2011年3月26日 2011年4月4日 2011年3月20日 2011年3月20日 2011年4月5日 2011年4月13日 2011年3月20日 2011年3月20日 2011年9月2日 2011年8月17日 2011年3月26日 2011年4月23日 2011年5月8日 2011年8月17日 2011年8月20日 2011年4月30日 2011年7月1日 2011年7月10日 2011年8月20日 2011年9月1日 2011年8月30日 2011年4月18日 2011年6月3日 2011年8月30日 2011年9月1日 2011年4月5日 2011年4月8日 2011年5月16日 2011年9月1日 2011年5月8日 2011年4月3日 2011年4月17日 2011年5月8日 2011年7月28日 2011年6月18日 2011年9月5日 工期控制性工程 五、存在问题

1、以上工期安排，必须以2011年2月1日前正式施工图到位为前提，否则海勒斯壕南站改良土、基床表层无施工依据。

2、公涅尔盖沟大桥地质未勘探，图纸一直未到连续梁和墩身模板无法

提前定制。

3、涵洞图纸仅到一册，只有6个涵洞，其余涵洞和中桥图纸均未到。 4、征地问题：① DK8+940.225-DK11+800永久性征地均未付款。②DK3+284.5-DK3+810右侧刷方卸载用地未征到位。

5、排干问题：DK0+900-DK3+284.5右侧临近既有线铁路的电线和电缆未改迁；DK3+810- DK4+457.755右侧高压线未改迁；站场内DK14+000有一处高压线横穿路基未改迁。

中铁十一局集团神华新准铁路巴准线施工一标项目经理部

二0一一年一月六日