4S店实习报告

福特4S店实习报告

1、实习要求与目的

（1）通过实习，学习、纪录企业的文化模式、经营模式，并从中学习企业的管理理念。 （2）了解汽车维护保养内容、流程、步骤、设备、故障名称、表现形式、解决方法、新技术发展趋势等。

（3）通过实习把理论与实践结合起来，提高动手能力，并对汽车有一个新的认知，为以后的工作做好准备。

2、公司概述

福特公司简介：

福特汽车公司成立于1903年6月16日，1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。今天福特汽车仍然是世界一流的汽车企业，仍然坚守着亨利.福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在，我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”

福特的产品种类繁多。轿车方面有以经济多用性著称的Ka，嘉年华和雅仕，有林肯·城市那样宽敞舒适的大型轿车，也有象阿斯顿·马丁和美洲豹之类的华贵汽车。大众化的中级轿车有在澳大利亚生产的猎鹰，在北美生产的特使和黑貂，还有如蒙迪欧、康拓和水星环宇那样的世界级汽车。卡车方面，福特可提供从逍遥和F系列皮卡，彩虹、助手、全顺、雅客、信使小货车，银河、稳达和水星村民微型货车，以及Expedition、Navugator、

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伊普拉、Mountaineer和Maverick多用途运动车，一直到F系列，货车和贸易中型卡车，应有尽有。福特旗下还拥有美洲豹汽车公司、阿斯顿.马丁.拉贡达公司（Aston Martin Lagonea Ltd），并拥有马自达33.4%的股份和起亚汽车公司近10%的股份。福特在世界各地30多个国家拥有生产、总装或销售企业。福特卡车与轿车的销售网遍及6大洲、200多个国家，经销商超过一万零五百家。福特的企业和员工形成了国际网络，在世界各地从事生产、试验、研究、开发与办公的福特员工超过了37万人。

广西广福汽车销售服务有限公司是长安福特在广西南宁的授权经销商，位于南宁市兴宁区秀厢大道68号，总投资3000万元，注册资金1000万元，占地面积12000平方米，是全国第一家福特品牌汽车旗舰店，经营进口福特系列汽车及长安福特所有车型。公司于2010年11月25日正式营业，现员工已有80人，其中维修技术工人30余人，具有完善的设备和人员配备。公司致力于打造为广西区服务领先、信誉为本的汽车标杆企业，成为行业服务领域的领先者。

3、实习内容

2.1 初见公司及培训

2012年6月4日，我们开始了在广西广福汽车销售服务有限公司为期两周的实习，在莫老师的带领下，我们一大早就来到了公司等候，第一次进入4S店，公司大楼很漂亮，看到里面的设备很齐全，销售大厅和各个办公室装饰得很漂亮，上下都很干净，给人以美的享受。

莫老师的带领我们走进店里，店里的工作人员接待了我们，然后带我们到培训室培训，

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培训的内容有员工管理制度、公司各部门流程、整车销售管理制度、维修服务部制度、零配件管理制度、信息中心管理制度等。员工管理制度包括：员工行为规范、员工着装规范、考勤制度、奖罚制度；公司各部门流程包括：公司各部门流程图、组织机构图、各部门职责；整车销售管理制度包括：销售网络和流程图、客户投诉处理流程图、销售合同管理制度、销售部岗位图、销售管理制度，展厅服务工作规范；维修服务部制度包括：汽车维修服务公约，汽车组织机构图、汽车维修及管理流程图、维修流程标准、产品的监事和测量、汽车维修竣工检查制度；零配件管理制度包括配件管理职责和零配件编码、计划、采购、到库及验收、发货及仓储；信息中心管理制度包括：信息中心的组织框架，信息中心的岗位设置、信息管理的基本准则、信息处理程序。

通过培训我进一步认知了公司的文化和规范：人员持胸卡进入厂区的规定；消防安全管理方法-实行“预防为主，防预结合”的方针；产业工人五大职责：工艺，质量，设备，工装，安全；5S：清洁，清扫，整理，整顿，素养；福特企业文化以及口号：“消费者是我们工作的中心所在；我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”团队理念：团结，严谨，不骄不躁，团队协作，求真务实，勤于思考，勇于实践，追求完美等众多内容。

培训完了以后，工作人员带我们参观了公司里的销售大厅、经理办公室、客户休息区 、接待区、服务部，还有仓库和食堂等，让我们整体上对公司有一个大体的了解，由于是第一次来，我每到一个地方都觉得很新鲜，都很想去更多地了解。

下图是广西广福的服务流程图：

其过程如上图所示：0主动客户接触→1预约制度→2互动式接待→3目录式报价→ 4客户关怀→5控工排程→6零件预拣→7维修过程及品质控制→8终结预算→9解释后交车→10服务后回访→11问题解决与预防。

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2.2 关于福特企业文化

福特的使命

不断提升我们的产品和服务，满足客户需求，以出色的业绩回报股东，在汽车产品和服务领域成为世界领先的面向消费者的公司 福特的价值观

永远把客户放在第一位；致力于为客户、公众、环境和社会做出贡献；精益求精，为股东带来最大的回报 多元化文化

在福特，多元化涵义宽泛。它包含了很多看的见或者看不见的元素，如性别、种族、年龄、价值观和世界观。福特认为，成功需要集成很多的技能、才能和思考方式。这就是福特的成员之所以珍视多元化的原因。 员工关系

员工的个人发展与公司的业务发展紧密相连，员工的个人发展已成为广西广福整体发展的重要组成部分。建立和谐的雇佣关系，让员工在体会工作乐趣的同时，与广西广福共同成长，共同进步，这正是广西广福一直努力的方向。 关注培训

员工是公司可持续发展的动力，重视员工培训是福特汽车一贯的传统。全面而丰富的培训计划贯穿始终，陪伴每一位在广西广福工作的员工。 享受工作

广西广福启动了名为“活得精彩”的员工凝聚力项目，以加强团队建设，让员工充分感受工作带来的乐趣。

 平衡工作和生活：广西广福为员工提供了丰富的业余活动机会，既有户外拓展训练、福特年会等团队活动；有健康讲座和慈善义跑等健康项目；

 多元化：广西广福积极倡导多元化，并以支持多样化项目为荣。

2.4主要销售车型

广西广福主要销售福克斯、嘉年华、蒙迪欧。 福克斯有三厢版和两厢版两种，两种型号都是以发动机为核心的动力总成运用多项节油技术，采用的Duratec反置式全铝发动机，重量轻，效率高。塑钢等长进气歧管、可变惯性进气门、单缸点火装置、电子节气门等高科技运用，加上低转速高扭力调校，实现了动力强劲和省油的双重优点，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。

福克斯主要参数：

2.0L 手动 舒适型 2011款 三年或10万公里 2.0L 5档 手动 2.0L GTDi200 时尚型 2011款 2.0L GTDi200 豪华型 2011款 2.0L GTDi240 豪华运动型 2011款 三年或10万公里 2.0L 6档 双离合 基本信息 保修 排量（升） 变速器型式 基本性能 综合工况油耗 市区工况油耗

三年或10万公里 2.0L 6档 双离合 三年或10万公里 2.0L 6档 双离合 8.4L/100km 11.3L/100km 7.9L/100km 13.2L/100km 4

7.9L/100km 13.2L/100km 7.9L/100km 10.8L/100km

市郊工况油耗 百公里等速油耗 网友油耗 加速时间(0—100 km/h) 最小转弯半径 驱动方式 乘员人数（含司机） 整备质量 最高车速 车身结构 车门数 车身型式 天窗型式 4 三厢 - 4 三厢 单天窗 4 三厢 单天窗 4 三厢 单天窗 5 1495kg 205km/h 5 1630kg 222km/h 5 1630kg 222km/h 5 1630kg 222km/h 11.8s 5.8m 前轮驱动 8.3s 5.8m 前轮驱动 8.3s 5.8m 前轮驱动 8.3s 5.8m 前轮驱动 6.1L(90km/h) 10.9L/100km 7.1L(90km/h) 11.4L/100km 7.1L(90km/h) 11.2L/100km 6.2L(90km/h) 9.6L/100km 6.1L/100km 6.6L/100km 6.6L/100km 6.4L/100km 嘉年华是一款全新设计的车型。它秉承了欧洲嘉年华车系的经典，车型庄重而不张扬，沉稳中不乏时尚和活泼。全车线条、身段一气呵成，继承了福特品牌外形设计中的特征线。独特的镀铬竖格栅让整车显得高贵典雅，同时强调了嘉年华宽大的轮距和“贴地”姿势，极富动感。

嘉年华主要参数： 1.5L 1.5L 手动 基本信息 动感限量版 2012款 1.5L 自动 动感限量版 2012款 1.3L 手动风尚型 1.5L 手动时尚型 1.5L 手动运动型 自时型 2011款 三保修 三年或10 万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 年动尚2011款 2011款 2011款 或10万里 公排量（升） 变速器型式 基本性能 百公里等速油耗 网友油耗 1.5L 1.5L 5档 手自一体 1.3L 1.5L 1.5L 1.5L 4档 自5档 手动 5档 手动 5档 手动 5档 手动 手一体 6.4L(100km/h) 6.7L(100km/h) 9.1L/100km 6.0L 8.2L/100km 5

6.4L 7.4L/100km 6.4L 8.9L/100km 6.7L 9.2L/100km

最小转弯半径 驱动方式 乘员人数（含司机） 整备质量 1102kg 1120kg 1085kg 1102kg 1102kg 1120kg 167km/h 5 5 5 5 5 5 5.15m 5.15m 5.15m 5.15m 5.15m 5.15m 前轮前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 驱动 最高车速 车身结构 车门数 车身型式 天窗型式 181km/h 167km/h 170km/h 181km/h 181km/h 5 两厢 单天窗 5 两厢 单天窗 5 两厢 - 5 两厢 - 5 两厢 单天窗 5 两厢 - 蒙迪欧包括2.3L时尚型、2.3L豪华型及2.3L豪华运动型在内的多个车型。嵌入式雾灯与经过拉伸的保险杠融为一体，使车体更显宽大、气派；红白相间、三角晶钻包覆尾灯与世界顶级高档车外形不谋而合，提高安全系数；加大20mm的电动可折叠除霜后视镜；更多精致镀铬线条令门把手、裙边、尾箱、保险杠等多处细节展现更加迷人的魅力；全方位倒车雷达令您泊车入位无后顾之忧。

蒙迪欧主要参数： 基本信息 2.0L 手动 舒适型 2011款 三年或10万公里 2.0L 5档 手动 2.0L GTDi200 时尚型 2011款 2.0L GTDi200 豪华型 2011款 2.0L GTDi240 豪华运动型 2011款 三年或10万公里 2.0L 6档 双离合 保修 排量（升） 变速器型式 基本性能 综合工况油耗 市区工况油耗 市郊工况油耗 百公里等速油耗 网友油耗 加速时间(0—100 km/h) 最小转弯半径 驱动方式 乘员人数（含司机）

三年或10万公里 2.0L 6档 双离合 三年或10万公里 2.0L 6档 双离合 8.4L/100km 11.3L/100km 6.1L/100km 6.1L(90km/h) 10.9L/100km 11.8s 5.8m 前轮驱动 5 7.9L/100km 13.2L/100km 6.6L/100km 7.1L(90km/h) 11.4L/100km 8.3s 5.8m 前轮驱动 5 6

7.9L/100km 13.2L/100km 6.6L/100km 7.1L(90km/h) 11.2L/100km 8.3s 5.8m 前轮驱动 5 7.9L/100km 10.8L/100km 6.4L/100km 6.2L(90km/h) 9.6L/100km 8.3s 5.8m 前轮驱动 5

整备质量 最高车速 车身结构 车门数 车身型式 天窗型式 4 三厢 - 4 三厢 单天窗 4 三厢 单天窗 4 三厢 单天窗 1495kg 205km/h 1630kg 222km/h 1630kg 222km/h 1630kg 222km/h

下图是销售的主要车型：

2.3实习岗位及感受

我们被分配到服务部，服务部有机修、机电、钣金、汽车空调、喷漆、烤漆房，总维修房，抛光，车轮定位及测试等工位，分为两层，二楼主要是钣金、喷漆、烤漆，我们要熟悉每个工位的工作流程。每个工位都有完善的设施，还有很多热心的师傅，他们说服务部工作的人要有很多经验才能自如的工作，因为这个工作几乎要靠感觉来工作的，就比如钣金，没有经验会很难得到想到的结果，我们以为去到那就可以动手做一些事情，但师傅们却让我们先看他们做而不让我们动手，后来他们就开始叫我们做一些东西。首先从认知

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零部件开始，然后动身做一些简单的，再向难一些的过度。

通过在每一个工位的实习和各个工位的师傅交流与学习，我真正体会到要学会怎样与人相处和与人沟通，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与他们相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。还有要学会怎样严肃认真地工作。在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为工作来不得半点马虎，如果马虎就会出错，工作出错就有可能会给公司带来损失。我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

2.4对汽车保养和维修的理解

下图是汽车预检流程图：

正如图中所示的：1、欢迎客户，使用福特三宝，陪客户开车→2、引车上举升架，检查控制系统，如各种指示灯，离合器，刹车系统等→3检查内饰情况/控制系统，行驶里程，相关文件，启动引擎盖阀→4检查左边和车顶→5检查后尾箱后尾灯→ 6检查右边和车顶→7检查前脸和头灯，打开引擎盖，检查汕水液面，皮带，线束连接，水状况等→8将车举起，检查轮胎，油水气路，悬架系统等的状况及车底的机械损伤等。

一楼主要有剪式工位、快修工位、配件部、二柱工位、四轮定位、轮胎工位等。

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其工位图如下：

一楼主要保养服务项目及流程：

1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。还有用车轮校正仪检测车轮的主内倾角、前轮前束后轮外倾角等，并给以校正。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压等等。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐，若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。汽车换机油的四个步骤： (1)．正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。而福特汽车都是用专用机油。

(2)．换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用工具拧下旧滤清器。有必要时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(3)．改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换（一般不用改换）。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，

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以防止在安装时造成保护。

(4)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

5,、汽车空调的检查和维修：当发现空调工作不正常或者长时间没检查，有必要对其进行测评，用专门的仪器对空调的各个参数进行验证，一般都是制冷剂泄漏比较多，我所见到的福特汽车用的都是R134A制冷剂。

6、轮胎更换：选择合适的轮毂和轮胎，然后把轮胎装到轮毂上，再进行打气，打好气后把轮胎固定在动平衡机上检验轮胎是否平衡，如果不平衡则贴上平衡块进行调整，调整好了以后才可装备，装备时还要车轮校正仪对车轮进行精确定位，这样才能达到装备的要求。

二楼主要有钣金工位、原子灰、配件部、待修车区、抛光、中涂、烤房等。 其工位图如下：

由上图，二楼分为钣金组和喷漆组。损坏的车子首先要钣金组的修复，然后才到喷漆

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组进行喷漆，如果只是喷漆，先在钣金组去除旧漆和表面处理，然后才到喷漆组进行喷漆，具体操作及流程如下： 1、钣金工序

如果车辆损坏很严重，手工没办法修复，则要到通用车体矫正机上进行矫正，或者车身很难修复而要更换某一部分时，也是把车子放在矫正机上，首先评估、遮蔽为损坏的部分，然后用切割机切去损坏的部分，并把切口磨平，然后量好切去部分的尺寸，依据这些尺寸从备件那切割出同样尺寸及形状的修补件，再通过焊接的形式，用电焊机把它焊接在修复的部位，焊接完毕还要进行焊接位置误差矫正，并把焊接的地方磨平查，而且要除油、清除旧漆层，再检查合格后才能进入喷漆工序。如果只需要喷漆，首先要对喷漆部位清洗、评估、遮蔽，然后除油，清除旧漆层，检查合格后才能进入喷漆工序。 2、喷漆工序

（1）对喷漆部位清洗、评估、遮蔽：

 工件补修前使用肥皂和水清洗车身表面的污渍。

 评估损坏程度和涂层情况，看看是否存在严重的涂层缺陷。  遮蔽及保护待修工件附近可能会受到影响的区域。 （2）除油/计划施工程序：

修补面积大小、位置、颜色、所需时间等，首先用沾湿清洁剂的清洁布湿润及溶解工件表面的油污，然后立即用干净的清洁布同方向清除干净。 （3）清除旧漆层：

用单向式打磨机与P80-P120-P180砂纸进行清除，如受损区出现严重的涂层缺陷或被钣金敲打，该图层已经受到损坏，需彻底清除。选用砂纸打磨时，打磨面积必须控制在羽状边缘内。

（4）先打磨羽状边缘：

用双作用打磨机7mm/5mm与P80-P120-P180砂纸进行打磨。打磨羽状边缘宽度要求是：原厂漆总宽度不低于30mm，如该漆层修补过则每道涂层的宽度不低于5mm。如果涂层只是出现凹陷，而没有伤及至色漆层，这时不需要磨穿涂层。 （5）混合腻子：

腻子开罐后必须充分搅拌后方可使用，腻子取出后应该马上封盖。按要求加入硬化剂并混合均匀，双组分腻子反应温度不能低于+5度，烘烤温度不宜超过50度。 （6）刮涂腻子：

双组分腻子不可以刮涂在可溶性涂层表面，如有需要涂刮腻子前可对涂层进行溶剂测试，如涂层溶解则只能刮涂于金属表面。刮涂腻子第一层时应用力将腻子薄刮于工件表面以填充细的砂纸痕及砂眼，然后刮涂较厚层。刮涂时要使用来回的刮涂方法刮涂。 （7）打磨腻子

使用轨道式打磨机与P80-P120-P180纸进行打磨；打磨腻子时使用上、下、左、右及交叉的“米”字型打磨方法，并使用碳粉指示剂检查打磨效果。再次填充腻子前，必须将已打磨的腻子表面用吹尘彻底吹除其表面和砂眼中的粉尘，方可刮涂腻子。

打磨腻子图：

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（8）打磨旧漆层——磨毛

使用用双作用打磨机7mm/5mm与P240-P320砂纸进行打磨；磨毛区域至漆膜磨穿处或羽状边缘最外层距离应该不低于100mm。磨毛区域必须打磨至完全哑光后方可喷涂中间漆。如果修补底材需要进行驳口工艺，则可使用P1500或驳口腊配合白色百洁布轻磨驳口区。

（9）吹尘、遮蔽、除油

这一步采用除硅清洁剂配合清洁布进行清洗，在清除灰尘时吹尘的压力应大于喷中间漆时的实际涂喷压力。 （10）喷涂底漆

用喷规格为1.4/1.6mm，喷涂底漆时只需喷涂1-1.5层，约15-20微米；然后静置15-30分钟后，可“温碰温”喷涂中间漆。如果选用侵蚀底漆，为了达到最好的防腐效果，底漆喷涂后两个小时内必须喷涂中间层。 （11）喷涂中间层

必须使用专用的底漆喷喷涂，喷口径为1.6-1.7mm。喷涂中间漆时注意，磨穿或刮涂腻子区域，第1-2层必须雾喷，吹干后才可以正常喷涂，喷涂时层与层之间必须有足够的闪干时间。

（12）喷涂打磨指示层

喷涂好中间层后，等待中间漆完全表干后方可喷涂打磨指示层；采用3M打磨指示剂或者薄喷单组份色漆喷涂打磨指示层；为了在打磨中间漆的过程中容易检查打磨效果和小缺陷，打磨前可喷涂打磨指示层或使用碳粉指示剂。喷涂打磨指示层漆时注意，必须待中间漆完全表干后方可喷涂。 （13）打磨中间漆

采用双作用打磨机7mm/5mm与P320-P400-P500纸进行打磨，中间漆必须完全干燥后

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方可进行打磨工序，打磨时不要磨穿中间漆层，为了达到最贱的隔绝性，打磨后的中间漆厚度不要低于40微米。打磨砂纸的选择：单工序素色漆用干磨砂纸P320-P400，水磨砂纸P600-P800；喷涂多工序色漆用干磨砂纸P400-P500，水磨砂纸P800-P1000。 （14）面漆工序

上一步磨好了以后进行面漆喷涂，在喷涂面漆前要仔细检查底材处理情况，如砂纸痕、砂眼等。如在打磨中间时出现边角有磨穿至金属位置，必须先薄薄喷涂底漆，待表干后用“湿碰湿”方法喷涂面漆系列。 （15）烤漆

面漆工序完成以后，然后在烤漆房进行烤漆，按照要求调好烤漆温度，待烤好了就完成了烤漆工作，在对车身进行在一次检查，直到没问题工序才结束交车。

下图是汽车正在烤漆：

2.5实习体会与收获

1、虽然只是短短两个周，但让我对于一些理论性的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅: 首先在实习期间，使我在思想上有了很大的转变。以前，在学校里学知识的时候总是有老师往我们的头脑里灌知识，而自己很少看到实物。然而到这里实习，的确使我的感触很大，感觉自己的知识太贫乏了，工厂里工作气氛特别在无形中给我营造了一个自己求知的欲望。

2、对汽车工艺的理论有了初步的系统了解。了解到了汽车各个零部件如发动机、空气滤清器、电瓶箱、气路、油路的走向、驱动轴等的安装工艺、要求、质量等，这些知识不仅在课堂上有效，对以后学习汽车相关知识有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。

3、在实习中，我深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我。自从来到这里，

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我为人处事的方法有所改变，最明显的是我转化了做事的方法，原来是学完了再干，现在是边干边学。

4、了解了现在4 S店的发展概况，服务项目和制度情况；在师傅们的指导下，知道了每一个部门的服务项目，也知道了每一个工位的工作流程和工作方法，锻炼自己观察能力及知识运用能力。另外，社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我消除了走向社会的恐惧心里，使我对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

5、在实习中为我提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学，从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，使学习、生活都能有成熟的思考，这些方法的提高是我终身受益的。我认为这次的实习机会是难得的，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。 通过工厂的实习,了解了目前制造业和服务业的基本情况,只是由于维修特有的技术操作熟练性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了汽车的各个维修和保养过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业一些具体应用。在实习中, 极大地丰富了自己关于汽车维修和保养工艺的知识,拓展了自己的知识面。

4、实习总结

通过实习，我对汽车有了更深的认知，真正看到了汽车的内部构造和各种发动机的布置情况，进入4S 店之前，看汽车大多是从外表上看是否好看，而现在看过汽车内部结构以后才知道里面是多么的复杂，各种各样的管道和似乎杂乱无章的电路布置得十分紧凑。给我印象最深的是空调的布置，以为空调会比较大，第一眼看还不决定空调不知在哪，仔细一看才知道空调的布置是很巧妙的，几乎只是占用了引擎盖下的剩余空间。整个车子不仅从外表上看是一个艺术品，从内部看同样包含了非常多的艺术性。

从理论联系实际的观点来看，我深刻体会到了实践出真知。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力，现在的实习时期是给予我转折性的机会。实习是每个大学生必须经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步步入社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依赖心理，才能在社会上，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。刚广西广福实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，见到美丽的彩虹。

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