基坑围护安全专项方案

目 录

一、编制依据： ............................................ 1 二、工程概况： ............................................ 2 三、 地质情况： ........................................... 2 四、土方开挖： ............................................ 5 五、基坑降排水： .......................................... 6 六、挖土期间施工安全技术措施： ............................ 7 七、挖土中应注意的问题： .................................. 7 八、现场基坑边坡监测： .................................... 8 九、雨季施工措施： ........................................ 8 十、基坑围护抢险措施： .................................... 8

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基坑围护安全专项方案

一、编制依据：

1.1 盛世豪庭1#、2#、3#楼、6#楼、7#楼及1#地下车库工程施工图纸及有关说明；

1.2 盛世豪庭1#、2#、3#楼、6#楼、7#楼及1#地下车库工程总平面图； 1.3 施工现场周边情况；

1.4 国家及浙江省的现行设计及施工验收规范、质量评定标准、标准图集，定额等文件和有关规定：

1.4.1 建筑地基基础设计规范（GB50007-2002) 1.4.2 建筑桩基设计规范（JGJ94-94） 1.4.3 地下工程防水技术规范（GB50108-2001） 1.4.4 工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分） 1.4.5 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB5020-2002） 1.4.6 地下防水工程质量验收规范 （GB50208-2002） 1.4.7 建筑工程施工质量验收统一标准（GB 50300-2001） 1.4.8 建筑工程施工现场供用电安全规范（GB 50194-93） 1.4.9 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005） 1.4.10 钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2003，J253-2003） 1.4.11 工程测量规范（GB 50206-93）

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1.5 本公司贯彻的QEO企业质量标准文件、作业指导书及标准化现场施工管理的有关细则。

二、工程概况：

嘉兴盛世豪庭一期1#、2#、3#楼、6#楼、7#楼及1#地下车库工程是嘉兴市发展房产开发有限公司在嘉兴地区的重要建设项目，位于嘉兴市秀洲区中山西路北与聚园路西转角处。总建筑面积为56136m2。1#楼、2#楼、3#楼、6#楼、7#楼为剪力墙结构，1#地下车库为箱型基础框架结构。层高除非标准层在3.45米～４.2米以外,其余标准层层高均为2.90米。1#楼、2#楼、3#楼、6#楼、7#楼基础部分由于开挖较浅，故一般采用放坡的形式即可满足边坡稳定的要求。本方案主要是地下车库基坑围护安全方案。

建设单位：嘉兴市发展房地产开发有限公司；

设计单位：浙江省城乡规划设计研究院； 监理单位：嘉兴市经建工程监理有限公司； 施工单位：浙江国泰建设集团有限公司。

本工程±0.000相当于黄海标高3.70m。地下室底板为钢筋砼筏式基础，基础梁承台下翻，故挖土分为二个阶段，第一阶段挖至底板；第二阶段下翻梁、承台等用人工开挖为主，基坑四周采用放坡加土钉墙做法，详见基坑围护设计方案。

三、 地质情况：

由上而下分布如下：

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1、素填土

灰褐色、灰黄色，主要由粉质粘土组成，富含植物根茎和有机质，夹碎砖石块，该层土土质不均，结构松散，性质较差，场地内均有分布，厚度一般为0.8~1.9米。

2、粉质粘土

褐黄色，软可塑，底部为软塑，饱和，含铁锰质氧化斑块及兰灰色粘土团块，下部粉土含量较高，常夹粉土薄层和团块，该层土工程力学性质一般，场地内分布稳定，厚度一般为0.8~1.4米。

3、淤泥质粉质粘土

⑴灰色，流塑，底部为软塑，饱和，具高压缩性，含苞欲放有机质和半腐烂植物根茎，夹贝壳碎片，见水平层理，常夹砂质粉土薄层，局部夹泥炭富集层，该土层属区域第一软土层，含水量高，强度低，工程力学性质差，整个场地均有分布，厚度一般为1.0 ~ 4.8米。

⑵砂质粉土夹粉质粘土

灰色，砂质粉土为稍密~中密，粉质粘土为软塑，显水平层面，具中等压缩性，含贝壳碎片和有机质碎屑，土质不均，性质变化较大，一般在埋深8米以下性质渐好，该层土属3淤泥质粉质粘土的透镜体相变夹层，分布不稳定，厚度一般为0.7~11.8米。

4、粘土

⑴灰绿色、褐黄色，硬塑，饱和，具中等压缩性，含铁锰质氧化结核及少量的兰灰色粘土条带，粘塑性好，该层土工程力学性质较好，属区域第一硬土层，分布不稳定，厚度较小，厚度一般为0.8~3.0米。

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⑵砂质粉土夹粉质粘土

灰绿色、褐黄色，硬塑，饱和，砂质粉土为中密，粉质粘土为软塑，显水平层理，具中等压缩性，含大量铁锰质氧化斑块，粉质粘土厚度一般为2~15厘米，土质不均，性质一般，分布较稳定，厚度一般为1.1~5.1米。

⑶砂质粉土

灰黄色、褐黄色，湿，中密，具中等偏低压缩性，含大量铁锰质氧化斑块，厚层状构造，土质较均匀，性质较好，分布较稳定，整个场地厚度一般为0.8~6.7米。

5、砂质粉土

⑴灰色，湿，中密，具中等偏低压缩性，含贝壳碎片和少量有机质碎屑，土质均匀，性质较好，在11#楼以南有分布，向南厚度增大，整个场地厚度一般为0.8~9.8米。

6、粘土

⑴绿色、褐黄色，硬塑，饱和，具中等压缩性，含大量铁锰质氧化结核，粘塑性好，厚层状构造，土质均匀，该层土工程力学性质较好，为区域第二硬土层，在场地北部分布较稳定，在11#、15#楼以南由于存在5、⑴砂质粉土而造成6、粘土厚度逐渐减小，直至缺失，有分布时厚度一般为0.8~6.1米。

⑵粉质粘土

灰黄色，硬可塑，饱和，具中等压缩性，含铁锰质氧化斑块，中部常夹砂质粉土，该层土与6⑴粘土同属区域第二硬土层，呈渐变过渡接触，分布稳定，工程力学性质较好，厚度较大，整个场地厚度一般为1.7~8.1米。

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7、粉砂

⑴灰色、灰绿色，湿，中密，土质较均匀，可见较大白色、绿色云母碎屑，具低压缩性，该层土工程力学性质好，分布稳定，厚度大，厚度一般为12.4~17.0米。

8、淤泥质粉质粘土

灰色、深灰色，流塑~软塑，含少量有机质和零星贝壳碎屑，偶夹薄层状砂质粉土，该层土工程力学性质较差，属区域第三软土层，具高压缩性，分布稳定，厚度小，厚度一般为0.5~2.2米。

9、粘土

兰绿色、青灰色，硬塑~硬可塑，饱和，具中等压缩性，含铁质氧化斑块，常夹砂土团块，该层土属区域第三硬土层，工程力学性质较好，分布稳定，厚度较小，厚度一般为0.9~2.3米。

10、粉质粘土与砂质粉土互层

灰绿色、灰色，粉质粘土为软塑~软可塑，砂质粉土为中密，可见云母碎屑，夹少量姜结石，单层厚度为1.5~10厘米，局部为厚层砂质粉土，该层土工程力学性质一般，分布稳定，本次勘察未揭穿，根据区域资料其厚度一般大于15米。

四、土方开挖：

本工程采用土钉墙加喷射40厚钢砼的围护结构体系。因整个基坑面积较大，采用放坡开挖与土钉墙围护相结合的方法来保证基坑边坡的稳定性。为配合土钉墙围护的施工，地下车库采用分层挖土的方法。第一层用反铲

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挖土机先行挖至基底与自然面一半处，此时修理边坡的人员及时跟上，按围护设计方案的边坡系数进行修整。修整到位后即可打第一道锚杆。上道工序完成后，围护班组即可组织绑扎φ6.5@200的钢筋网片、喷上面斜坡第一遍砼。紧跟挖土机配合围护班组压平台木桩，喷平面斜面第二遍砼，待上坡与平台砼有一定强度后，开挖第二次土方。考虑到3#、7#楼场地标高比较低，挖土深度只有1.5m左右，对工程桩影响比较小，故采用一次性挖土，基底留30cm左右采用人工清理，减少基底土质扰动。

本工程为机械挖土为主，人工修土为辅，但基础下翻梁承台土方量比较大，故安排12~15人紧跟挖机进行清土，人工挖土尽量与机械配合，将挖出土方清至作业半径范围内以便挖机掏取运走。

挖土标高控制，当挖机开挖基坑时，现场专职测量员立即将标高测到基坑底或桩顶上，随挖机后退将标高逐步向前推进，每隔4~6m设置一个控制点，纵横向组成标高控制网，以准确控制坑内标高，供挖土、垫层使用。

五、基坑降排水：

根据本工程地质勘探报告，基坑土质主要为难透水的粘性土，降排水根据实际情况作如下安排：

1、按围护设计要求坡顶、坡底设置两条排水明沟；

2、按围护设计要求基底沿土钉墙底设置排水明沟，而且每隔20米设置一个集水井；

3、现场准备2台以上抽水泵，用于施工现场抽水之用； 4、施工现场安排专人抽水；

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5、必要时采用井点降水。

六、挖土期间施工安全技术措施：

1、挖机在现场施工必须在现场管理人员的指挥下进行； 2、随基坑开挖，四周紧跟搭设围护栏杆，上下基坑搭设爬梯； 3、清土人员应在挖机旋转半径以外操作；

4、施工现场备足照明设施，做到每个角落都看得清楚；

5、挖掘机挖土采用斜面开挖，严禁直挖，以防土体直立不稳造成坍塌； 6、现场施工车辆要有专人指挥，保证车辆进出有序； 7、塔吊吊运清理土方要有专人指挥，以防小块土体高空坠落。

七、挖土中应注意的问题：

1、挖土前对作业单位作技术交底，严格按施工方案进行，不得超挖； 2、在挖土过程中，如出现土体位移大，立即停止挖土并分析原因，采取措施后，方可继续开挖；

3、挖机不得碰撞工程桩；

4、因地下车库面积大且连续开挖，所以开挖一段验收一段，下道工序垫层紧紧跟上，减少基底暴露时间，同时加快地下室施工进度，缩短施工周期；

5、基坑四周在围护支撑体系强度未达到设计要求前，不得进行下道工序的施工。

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八、现场基坑边坡监测：

为了确保施工安全和开挖顺利进行，在整个施工过程中要求业主委托专业单位对围护安全进行24小时监测，进行信息化管理。以便能及时准确了解围护情况，如发现问题要及时配合围护单位进行抢险补救措施。

九、雨季施工措施：

1、 及时了解天气预报，避开大雨天挖土； 2、 保证场地排水通畅，做到施工场地不积水； 3、 基坑围护边坡四周做一道止水坎； 4、 现场机电设备要做好防雨、防漏电措施；

5、 护坡砼应及时跟上，防止雨水进入土体而导致土体失稳坍塌。

十、基坑围护抢险措施：

根据监控单位提供的监控数据，若遇异常情况，会同建设方、设计方、监理方和我施工方共同协商作出决定的情况下，实施应急抢险措施，本工程应急措施如下：

一、成立抢险小组及成员如下： 组 长：吉建龙

副组长：王洪波 王正广 黎建福 成 员：现场泥工等40人 二、材料设备备用准备： 1、现场准备800只麻袋；

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2、钢管20吨； 3、水泥30吨；

4、稍径200杉木200根； 5、黄砂、石子各100吨；

6、打设锚管及注浆等设备一套待用。

三、密切关注天气状况，遇下雨派专人24小时巡查基坑周边情况，发现有险情，第一时间内报告项目部，项目部有关人员会同甲方、监理及围护施工负责人，根据情况采取抢救措施，抢险人员根据要求立即实施抢救。

四、根据监控单位报告测得位移大于设计要求，有关方面商定要实施抢险补救，抢险小组要及时组织人员、材料进行处理。

五、基坑边缘做到尽量不堆放材料，特别下雨天材料必须清除。 六、基坑周边不得有积水，基坑内水要及时排除，特别下雨天24小时派专人负责抽水。

七、视场地情况和监控情况，若情况严重，基坑上部要作必要卸土处理。

浙江国泰建设集团有限公司 嘉兴盛世豪庭一期工程项目部

2007年4月20日

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