能源与交通经济 ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｅｍｓ８６．ｃｏｒｎ环球市场信息导报 船舶维修保养体系在轮机实训室管理中的应用 陆宝成王东进 李新杰刘明ＪＩＩ（滨州职业学院航海学院 山东滨州２５６６００） 摘要：船舶维修保养体系（ＣＷＢＴ）是在总结过去船舶维修保养经验的基础上，吸收和消化国内外先进的船舶管理理论，研 制开发出的一种全新的船舶管理模式。理论和实践应用表明，ＣＷＢＴ在提高设备的安全性和可靠性、控制维修成本、提高营运率 等方面有着传统管理方式所无可比拟的优越性。 关键词：ＣＷＢＴ；船舶维修保养；船舶管理 在ＣＷＢＴ推广应用过程中，我们发现这种设计思想和管理模 化程度不一样，但是ＣＷＢＴ编码的容量相当大，主系统尚余ｌ５ 式对其他行业的设各管理也具有借鉴和指导意义，尤其在港口、船 个空位，而次系统、设备单元、维修单元的空位就更多，完全可 舶施行ＣＷＢＴ取得的成功直接给轮机实训设备管理树立了楷模， 以在此基础上设定轮机实训设备的标准编码。 而ＣＷＢＴ应用于轮机实训设备管理无论从理论上还是从具体操 上述二套方案，各有千秋：第一套方案需要重新设计标准编 作运行上都有其可行性。 码，但显然有利于与ＣＷＢＴ的区分，长远发展更合适；第二套方 １．轮机实训设备管理现状与ＣＷＢＴ应用基础 案是建立在ＣＷＢＴ标准编码的基础上，在试行推广期采用，可以 近年来，随着高校规模的不断扩大，自动化程度高的轮机实 简化一部分标准编码设计工作。 Ｂ．关于设备卡、工作卡 训设备已普遍应用，如６３００柴油机、造水机等。这些设备的完好 ＣＷＢＴ总结了船舶设备养护规律，其养护内容与相对应的时 程度直接影响到教学进程和教学质量。现代化的轮机实训设备由 于采用了电子、液压等先进技术，结构越来越复杂，零部件的品 间间隔有密切的联系，各种保养形成的时间间隔集中在八个周期 种、数量越来越多，操纵系统复杂化、自动化程度越来越高，对 内，即ＣＷＢＴ八级保养制。同时为了区别不同性质维修工作的重 设备管理人员的技术素质、管理手段、管理方法及对设备的使用、 要性和轻重缓急，其又将维修保养工作分为四大类别，在设备卡和 工作卡上明确标示出来，一目了然。分析研究表明，ＣＷＢＴ的维 维修、保养等方面的要求也相应越来越高。 然而，实际上高校轮机实训设备目前整体的设备管理还没有 修方式和它所提倡的维修方针及上述八级四类维修制对轮机实训 跟上机械设备的发展，管理方式绝大部分仍停留在“事后维修”的 设备维修保养体系具有很好的指导意义，在轮机实训设备卡及工作 短期行为上，“重用轻管”，甚至为了保生产而拼设备、大量带病 卡编写中完全可以借鉴。设备卡的编写是整个维修保养体系中的核 运行的情况较严重，管理体制上还存在职责不明、关系不顺及管、 心，直接决定了维修保养工作是否全面、完整。应该在仔细参阅港 机产品说明书的基础上，广泛集中港机维修管理人员的经验与智 用、养、修脱节现象。 与船舶设备相比，一些重要的轮机实训设备同样具有使用可 慧，参照ＣＷＢＴ维修方式和维修方针，制定港机设备各级维修保 靠性要求高、维修保养要求复杂、设备价值昂贵等特点；而且轮 养相对应的周期和保养形式及保养类别（由于轮机实训设备管理工 机实训设备的机械、电气、液压等系统，部件的名称、分类及用 作状况、维修特点、无船检要求等因素，因此可以进一步推敲和尝 。建立了完整的设备卡后， 途与船舶设备也有相似之处，设备的编码设计也可效仿；ＣＷＢＴ 试，以制定合适的维修制度和监督制度） 八级四类维修制等具体管理办法也适用于对轮机实训设备的维修 制定工作卡、工作板及首排表等问题就迎刃而解了。Ｃ．操作运行思考 保养；通过设备卡、工作卡的制定，可以有效地将以往成功的管 在ＣＷＢＴ操作运行取得成功经验的基础上，以及完成了轮机 理经验应用到平时的工作中去；从轮机实训设备管理的条件来看， 采用计算机管理比船舶更有基础和潜力，且无论是采用何种形式 实训设备的单机编码，制定了设备卡、工作卡等前期准备工作后，的具体实施手段，都能使整个管理工作变得有序与合理，也使管 理部门可及时掌握设备信息，对设备状况了如指掌。 ２．ＣＷＢＴ在轮机实训设备管理中应用的具体设想 我们设想选择一些维修保养、使用要求高的重要设备，如船舶 主机、空压机、造水机及一些专用设备，应用ＣＷＢＴ理论指导管 理，完全是可行的和必要的，关键在于主要的具体工作如何开展。 Ａ．编码设计 那么操作运行应该是很清楚和方便的。针对轮机实训设备有别于 船舶的特点，具体操作运行也有其特殊性。 是编制维修计划。排列了各级维修顺序和具体的实施日期 后，在具体实施中对港机设备的维修实施日期应该有更合理的弹 性，以适应港口生产形势的需要，为此必须在实践中总结摸索出 各级维修保养弹性极限值，并结合实训安排进程，适当提前或延 迟某级维修工作。 一编码的目的是实现管理的规范化、标准化、系统化。尤其是 二是安排维修保养计划。应注意与原维修计划相衔接，以目 从今后的长远发展出发，应用计算机作为设备管理辅助手段，以 前的设备技术状况为依据，这样一些新型设备更有利于开展推广 提高管理现代化，给设备合理的编码确有必要。同时，设备编码 工作，易于取得成果。而对于一些工作年限较长，结构、管理等 对于快速传递和记录设备信息也极其重要。如何给港机设备编码， 比较简单的机械，如风扇、齿轮泵等，除了在管理工作中吸收 ＣＷＢＴ精华之外，仍以沿用原来一套较成功的日常检查、定期保 最主要的是设计一套标准编码。 设想不外平二套方案。第一套，根据设备的具体情况及轮机 养形式为主，没有必要硬性要求采用ＣＷＢＴ具体方式。３．配套改革的几点建议 实训设备的某种规律进行系统分类，可以同ＣＷＢＴ设备系统分类 是在深化内部改革过程中，应该保持和增加设备管理的考 样，采用系统的英文首位字母（或可采用汉语拼音）来划分主系 一一统，然后分别给子系统、设备单元、维修单元等分类编号，建立 套全新的标准编码；第二套，在初步分析了大部分轮机实训设 备的结构系统及对照ＣＷＢＴ系统标准编码目录后发现，轮机实训 设备的大部分系统、设备单元可以在ＣＷＢＴ标准编码目录上找 出，甚至能够找出某个设备代码，如以柴油机（６３００）为例，在 ＣＷＢＴ标准编码目录第１６页可以方便地查到各个次系统、设备 单元、维修单元等，即使由于主次系统、设备单元、维修单元细 一核内容，增加设备完好率、维修保养情况、机械工况、维修费用 等奖惩考核指标。对从事某项机械设备管理人员的经济分配，除 了考核该设备生产定额完成情况外，还应考察其设备管理状况，以 提高技术人员的积极性，这对是否推广应用ＣＷＢＴ方法，提高轮 机实训设备管理水平及调动管理人员的积极性具有重要作用。技 术人员在新形势下，不仅要提高自身业务素质，而且还要加速自 下转第０３４页 一０２８一『Ｉ总第４２６期２０１１年第３５期 ＣＮ１１．３４５９／Ｆ ＩＳＳＮ１００５—４９０１ 能源与交通经济 收集５－６个百万吨级乙烯企业的ｃ５馏分资源，这是十分不便的． 另一些缺点是：不断增长的原料价格；生产过程的能耗高；异戊 二烯的精制费用高；目前世界乙烯生产的趋势是强化裂介工艺条 件和利用气相原料．乙烷、丙烷、丁烷及其混合物．这可获得最大 的乙烯产率，但导致降低异戊二烯产量。此外，乙烯生产的功能与 异戊二烯的产量无关。在我们看来，建立在这种工艺技术基础上的 行业发展战略规划并不合适。 “下卡姆斯克石化公司”８多年来成功应用并改进了烯醛液相 ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｅｍｓ８６．ｃｏｍ环球市场信息导报 降低１０％烯醛液相法与其他生产方法相比，在以下几个指标方面 展示了其效益： 降低异戊二烯生产的原料和能源消耗；改善生产过程的生态 指标；产品中杂质含量低，这又可降低异戊二烯聚合的费用；“下 卡姆斯克石化公司”采用烯醛液相法生产异戊二烯的总经济效益 已超过４００亿美元。 因此，通过对全部已知异戊二烯生产方法的分析可以断言，“． 欧洲化学科研生产联合公司”的烯醛液相法异戊二烯生产工艺是 法异戊二烯生产工艺。异戊二烯的生产能力目前已达１８万吨／年， 唯一有前途的先进方法．它可介决异戊二烯生产历史上存在的经济 还将继续扩大到２３万吨／年。该公司的生产实践证明了此法良好 和生态是否合理的大部分问题。 的经济和生态效益。 不无重要的是此法还有很大的优点，它还能联产其他有价值 应用此法生产的异戊二烯纯度高，杂质含量极低（见表２）． 的产品：甲基叔丁基醚一汽油的高辛烷值添加剂，柠檬酸，农药，维 生素，消毒剂等．要考虑的最后一点是，所产异戊二烯的成本显著 表２ 两种烯醛法生产的异戊二烯中微量杂质的含量 低于Ｃ５馏分抽提法的产品．当今Ｃ５馏分抽提异戊二烯在中国市 组分的含量，重量％ ｃ 馏分抽提法＋ 烯醛液相法 场上的售价达２００００元／吨，而用烯醛液相法在中国生产异戊二烯 异戊二烯 ９９．０ ９９．５８ 的计算生产成本将在１３０００－１４０００元／吨的水平． 亚甲基环丁烷 无 ０００２５ 在世界市场对异戊二烯和异戊橡胶需求不断增长的态势下， 间戊二烯 ０ ０ｌ ０．００３７ 并考虑到必需维持对天然橡胶的价格竞争优势，可以断言，作为异 戊橡胶主要原料异戊二烯的烯醛液相法生产工艺将是中，长期最有 环戊二烯 ０ ０００１ ０ ０００００５ 前途和经济合理的先进生产工艺。 炔烃化合物 ０ＯＯ１８ ０ ００００２ 羰基化合物 含硫化台物 甲缩醛 ０．０００３ ００００５ 无 ０．００００５ Ｏ ０Ｏ０Ｏ４ ０．０００１ 参考文献 ｌ １ ｌ Ｌａｔｅｓｔ Ｒｕｂｂｅｒ Ｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌ Ｂｕｌｌｅｔｉｎ ａｎｄ Ｒｕｂｂｅｒ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ Ｒｅ— ｐｏｒｔ ｎｏｗ ａｖａｉｌａｂｌｅ ｆｒｏｍ ＩＲＳＧ／／ＩｄＨＴｅｐｒｌｅＴ—ｐｅｃｙｐｃ ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｒｕｂｂｅｒｓｔｕｄｙ．ｃｏｍ／ｎｅｗｓ．ａｒｔｉｃａ１．ａｓｐｘ？ｉｄ＝５０２４＆ｂ＝ ｄｅｆａｕｌｔ．ａｓｐｘ．０９．０８．２０１ １ 叔丁醇 甲醇 抽提剂 甲基叔丁基醚 无 无 Ｏ ０ＯＯ５ 无 无 无 无 无 ［２］ＢｙｃｍｒＨＨ Ｂ．Ｍ．，且ｂｌＫＭａＨ Ａ．Ｃ．ＨａＴ．２３３９６０５ ＰｄＯ．Ｃ ｎｏｃｏ６ⅡｏⅡｖＨｅＨＨ ｎａｏｎｐｅＨａ；ｏｎｙ６３．２７．１ １．２００８ 过氧化物 ０．０００５ ０ ０００２ ［３Ｊ Ｉ￣ｅＨｂＩ Ｈａ ＨａＴｙｐａ．ｒｌｂＨｂＩｆＩ ＫａｙｑｙＫ ＢｂｌｐＯＣｎｌ４ ３ａ ２０ ｌ ０ ｒｏ皿Ｂ皿Ｂｏ ｅ．／／Ｉ／ＩＨＴｅｐＨｅＴ—ｐｅｃｙｐｃ ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｏｐｏｆ．ｒｕ／ｎｅｗｓ／２０ｌｌ／０１／Ｔｓｅｎｙ ｎａ—ｎａｔｕｒａｌｎｙｉ—ｋａ— ｕｃｈｕｋ－ｖｙｙｒｏｓｌｉ—ｚａ一２０１０－ｇｏｄ—ｖｄｖｏｅ．２５．０１．２０１ １ 实标平均值 因此，异戊二烯聚合的催化剂用量可比Ｃ５馏分抽提异戊二烯 上接第０２１页 减少排量，从而降低井口温度，减少了因高温而关井的现象，确 变化不大，井口温度小幅度上升，但是含水上升明显。高温汽窜从实质上来说主要由２种形式构成，即蒸汽窜和热 保了油井正常生产，保证了井组内的蒸汽均衡驱替。 油井１４—２９１于２０１０－３．２６高温汽窜，井口温度在１２０℃以上， 水窜，这两种形式都是基于压力传导作用下才产生的。高温汽窜的产生因素主要有油藏因素及开发因素，开发因素 该井井温相对稳定，我们对其调整工作制度，将冲次由４．５下调 到３．５，日产液量虽然减少６ｔ，但是井口温度由１２０℃下降到８５。Ｃ， 主要包括注汽参数、采出程度、井网井距。高温汽窜的预防措施主要有油井实施问开生产、掺水生产、 减少由于高温关井带来的油量损失３４２ｔ。 限液生产。 ４．结论及认识 针对蒸汽驱生产过程中普遍存在高温、汽窜问题，不断深入 研究与实践，总结出了蒸汽驱生产井汽窜的预防与治理方法，对 参考文献 汽窜现象在一定程度上得到有效控制，使注采井之间蒸汽均匀推 ［１］蒸汽驱油藏管理（美）洪（Ｈｏｎｇ，Ｋ．Ｃ．）著．北京：石 进，从而扩大了波及体积，提高了热效率。 油工业出版社．１９９６．０６ 高温汽窜在现场主要表现为产液量急剧增加，伴随井口温度 ［２］王春鹏主编．辽河油区油田开发实践［Ｃ］北京：石油 和含水上升明显 产液量变化不大，但是井口温度急剧上升；产 工业出版社．２００２ 液量急剧下降乃至井口不出，伴随井口温度也急剧下降：产液量 【３］张 锐等．稠油热采技术北京：石油工业出版社．１９９９ 上接第０２８页 身政治素质的提高。 二是从微观上分析，单一船舶设备管理成就的取得离不开 船长、轮机长领导下各个设备的分工管理负责制，这也是ＣＷＢＴ 开展成功的基础之一。因此，今后要在轮机实训设备管理体制 上进一步理顺关系、强化职能，从设备管理机构、人员的设置 高级的，具有其他维修方式所无可比拟的优点。因此，在轮机实 训设备开展状态监测和故障预报技术势在必行。这就要求轮机实 训设备根据实际情况建立精密的、专业化的检测中心和技术队伍。 这方面其更有发展基础和条件。 四是需要指出的是，ＣＷＢＴ只是一种先进的管理方法，在推 及职责、分工上都必须明确，从而避免设备管、用、养、修上 广应用过程中决不能生搬硬套，应该与轮机实训设备管理特点相 结合，选择试点，取得经验后逐步推广，以进一步提高轮机实训 的脱节。 三是ＣＷＢＴ理论指出，设备的视情维修是所有维修方式中最 设备管理水平，进一步充实和发展ＣＷＢＴ理论。一０ ３ ４一ｌｌ总第４２６期２０１１年第３５期 ＣＮ１１—３４５９／Ｆ ＩＳＳＮ１００５．４９０１
