2018土建中级职称《市政工程专业知识》模拟试卷(一)

> 本卷共分为3大题 48小题，作答时间为150分钟，总分120.00分，72分及格。

  

一、单项选择题 二、多项选择题 三、问答题

一、单项选择题 本大题一共31小题，每小题1分。

1.[单选题]现行《混凝土结构设计规范》规定混凝土强度等级应按立方体抗压强度标准值

确定，立方体的边长为（ ）mm。

   

A.50 B.100 C.150 D.200

参：C

2.[单选题]某柱当采用HRB335级钢筋时，钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不宜低于（ ）。

   

A.C15 B.C20 C.C25 D.C30

参：B

3.[单选题]对于网状配筋砌体，以下说法错误的是（ ）。

  

A.当采用钢筋网时，钢筋的直径宜采用3mm~4mm B.当采用钢筋网时，网格间距离不应太大，也不应太小 C.钢筋网的竖向间距不应大于5皮砖，并不应大于400mm



D.钢筋网主要为了砖砌体横向变形以提高砌体强度，所以对砂浆强度没有要求

参：D

4.[单选题]墙体转角处和纵横墙交接处应沿竖向每隔（ ）mm设置拉结钢筋。

   

A.200~300 B.300~400 C.400~500 D.500~600

参：B

5.[单选题]下列各项中，不符合朗肯土压力理论基本假定的是（ ）。

   

A.墙背垂直

B.墙背光滑，不考虑墙背与填土之间的摩阻力 C.墙后填土表面倾斜 D.挡土墙是刚性的

参：C

6.[单选题]水泥路面和沥青路面的行驶质量不应根据（ ）指标进行评价。

   

A.RQI B.FQI C.IRI

D.平整度标准差

参：B

参考解析：路面行驶质量（RQI），光纤质量指数（FQI）， 平整度指数（IRI）。

7.[单选题]下列指标中，（ ）不属于路基性能要求的主要指标

   

A.整体稳定性 B.承载能力 C.压实度 D.透水性

参：D

8.[单选题]对于采用砂质土的路基填筑压实时，采用（ ）式压实效果最好。

   

A.碾压 B.夯实 C.振动 D.人工

参：C

参考解析：正常情况下，碾压砂性土采用振动压路机效果最好，夯实式压路机次之，

光轮压路机最差；碾压粘性土采用捣实式和夯实式最好，振动式稍差。

9.[单选题]下列路基质量检验项目中，属于主控项目的是（ ）。

   

A.纵断面高程 B.平整度 C.压实度 D.中线偏位

参：C

10.[单选题]下列项目中不属于沥青混合料面层质量检验主控项目的是（ ）。

  

A.压实度 B.厚度 C.弯沉



D.摩擦系数

参：D

11.[单选题]热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于（ ）℃后，方可

开放交通。

   

A.10 B.30 C.40 D.50

参：D

12.[单选题]桥梁工程钻孔灌注桩施工中，桩的终孔深度采用丈量钻杆长度的方法测定，

取（ ）为此长度。

   

A.钻杆长度 B.钻头长度

C.钻杆长度＋钻头长度 D.钻杆长度－钻头长度

参：C

13.[单选题]施工质量的关键环节是（ ）及专业队伍的师资和水平。

   

A.HDPE膜的产品质量 B.做好施工技术交底 C.保证施工机具的效率 D.保证施工人员的数量

参：A

14.[单选题]保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越的障碍物间的距离不应小于（ ）。

   

A.01m B.015m C.02m D.05m

参：D

15.[单选题]给水管道应采用含量不低于20mg/L氯离子浓度的清洁水浸泡(）小时再次冲

洗直至水质管理部门取样化验合格后为止。

  

A.12 B.24 C.36

参：B

16.[单选题]轨道中心线：距基标中心线允许偏差为()mm

   

A.2 B.3 C.4 D.5

参：B

17.[单选题]导墙对称浇筑后，强度达到（）后可以拆除模板

   

A.60% B.70% C.80% D.90%

参：B

18.[单选题]花岗岩面层人行道铺砌砂浆的试块强度，任意一组的最低值不得低于设计规

定值的()％。

   

A.70 B.75 C.85 D.80

参：D

19.[单选题]双层土工合成材料上、下层接缝应错开，错开距离应大于()

   

A.200mm B.300mm C.400mm D.500mm

参：D

20.[单选题]水泥搅拌桩施工完成()天后，进行质量检验，静载试验、抽芯检验频率必须

符合设计及规范要求。

   

A.15 B.20 C.28 D.30

参：C

21.[单选题]以下哪一条不属于柔性接口的特点()。

 

A.密封性能好 B.有良好的伸缩性

 

C.施工简单迅速

D.由于摩擦力较大，接口不会轻易脱落

参：D

22.[单选题]下列哪一项不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标.()

   

A.击实次数 B.稳定度 C.残留稳定度 D.抗车辙能力

参：D

23.[单选题]一般承重模板拆除时，混凝土强度应达到设计强度的()%。重要杆件拆除承

重模板期限应根据混凝土试块试验来决定。

   

A.50 B.60 C.70 D.80

参：D

24.[单选题]混凝土配合比设计时，不允许加入的外加剂是()。

  

A.抗冻剂 B.早强剂 C.氯盐

参：C

25.[单选题]填方路基在碾压时应先轻后重，最后碾压的机械不应小于()压路机。



A.8t

  

B.12t C.10t D.15t

参：B

26.[单选题]不是绝热材料的性能的是（）。

   

A.热辐射度 B.强度 C.热稳定性 D.导热系数

参：A

27.[单选题]不属于防水材料按介质分类的是（）。

   

A.溶剂型 B.乳液型 C.胶状型 D.反应型

参：C

28.[单选题]硬化砂浆的性质是（）。

   

A.砂浆强度 B.砂浆粘结力 C.耐久性 D.以上都是

参：D

29.[单选题]混凝土内部裂缝产生原因（）。

   

A.温度变化 B.混凝土表面失水 C.施工过程中拆模过早 D.以上都是

参：D

30.[单选题]不是高铝水泥组成矿物的是（）。

   

A.磷酸一钙 B.铝酸一钙 C.二铝酸一钙 D.七铝酸十二钙

参：A

31.[单选题]气硬性胶凝材料的缺点是（）。

   

A.耐水性差 B.耐高温性差 C.耐酸性差 D.耐火性差

参：A

二、多项选择题 本大题一共14小题，每小题2分，每题都有两个或两个以上的答案，错选、少选或多选不得分

32.[多选题]城市道路路侧带可由（ ）等组成。

 

A.人行道 B.绿化带

 

C.设施带 D.车行道

参：ABC

33.[多选题]关于路基压实应满足的技术要求是（ ）。

   

A.路基压实度宜采用灌砂法，环刀法测定

B.填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定

C.压实应先轻后重，先慢后快，均匀一致，最快速度不宜超过4km/h D.路基土体越干燥压实效果越好

参：BC

34.[多选题]道路与轨道交通线路交叉，下列情况必须设置立体交叉的有（ ）。

   

A.快速路与轨道交叉线路交叉

B.主干路、次干路、支路与客运专线的交叉 C.行驶无轨电车的道路与铁路交叉 D.主干路与主干路的交叉

参：AB

35.[多选题]给水排水构筑物对于垫层和基础的要求有(）。

  

A.保证垫土层的密实度和标高 B.保证基础混凝土强度和尺寸 C.保证不发生不均匀沉降

参：BC

36.[多选题]填方用土一般需进行()等试验，并经监理工程师批准后方可使用。



A.液塑限

  

B.塑性指数 C.含水量

D.击实及强度（CRR）

参：ACD

37.[多选题]地下车站模板工程与建筑工程一般项目相同。需要注意的是模板要有利于

   

A.浇筑混凝土 B.支撑端头 C.预埋件

D.拉杆螺栓的固定和穿出

参：CD

38.[多选题]盾构掘进中遇有下列情况之一时，应停止掘进，分析原因并采取措施：()。

    

A.盾构前方发生坍塌或遇有障碍； B.盾构自转角度过大； C.盾构位置偏离过大； D.盾构推力较预计的增大；

E.可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等

参：ABCDE

39.[多选题]城市桥梁工程中，承台基坑开挖要做好基坑排水设施，可采用()等方法。

   

A.设排水沟 B.设集水井 C.抽水设备 D.深井泵

参：ABC

40.[多选题]与铁路工程相比，城市轨道交通轨道工程具有以下特点：

    

A.施工空间小 B.施工精度高 C.进度要求高 D.采用钢轨不同 E.小曲线半径多

参：ABCDE

41.[多选题]球墨铸铁管能广泛使用，其原因是(）。

   

A.原材料易得且可再生利用 B.耐腐蚀

C.性能得到不断改进 D.价格相对便宜

参：ABC

42.[多选题]地铁车站按照车站布线高程和地面的关系，分为（）

    

A.地下车站 B.高架车站 C.深埋车站 D.地面车站 E.浅埋车站

参：ABD

43.[多选题]在一个基坑内沉入多根桩时，下列有关打桩顺序的说法中，正确的有()。

    

A.由一端向另一端打 B.密集群桩由中心向四边打 C.先打浅桩，后打深桩

D.先打靠近建筑物的桩，然后往外打 E.先打坡脚，后打坡顶

参：ABD

44.[多选题]锚具.夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能

类别.型号.规格及数量外，还应按规定进行()。

    

A.外观检查 B.强度检验 C.硬度检验 D.静载锚固性能试验 E.动载锚固性能试验

参：ACD

45.[多选题]小导管注浆宜采用（）

    

A.水泥浆 B.水泥砂浆 C.石灰砂浆 D.胶浆 E.环氧树脂

参：AB

三、问答题

46.[问答题]

背景资料：某拟建道路为规划城市主干路，全长1.99km，断面为双幅路形式，为上下6条机动车道，机非分行；道路结构为：15cm沥青混凝土面层，48cm石灰粉煤灰稳定砂砾基

层。工期为当年的2月至9月。

该道路工程沿线穿过多处现况道路，并紧邻居民小区和工厂等，与之交叉的现况道路交通量较大且有公交车辆通过,在新建道路北侧有一条5m宽现况道路与其顺行，经过该道路上的社会车辆较多。施工范围内有多条现况地下管线，主要有电信、给水、热力、电力、天然气

等管线。 问题：

(1).针对该工程的情况，项目经理部应做好哪些现场环保、文明施工工作？（答出四条即可）

(2).交通导行的安全保证措施包括什么？

(3).本工程中道路基层有什么施工要求？（答出四条即可）

参：

(1).该工程施工范围内有多条现况管线，现况路口交叉多，交通流量大，周围又是居民区。因此，应做好如下工作：

（1）加强施工现况地上构筑物和地下管线的保护工作。

（2）施工现场应采用标准硬质围挡。围挡做到整齐划一，并设专人维护，生活区支搭临时设施符合规范要求，做到内外整洁、卫生，施工现场设置符合要求的图板和项目经理部标牌。

（3）为减少扬尘，施工场地应按规定硬化处理；沿线安排洒水车，洒水降尘，并设专人清扫社会交通路线。现场成立专职的文明施工小分队，建立文明施工管理制度，负责全线文明施工的管理工作。

（4）工程施工土方量如需外弃，场地出口处必须采取有效措施，运土车不得装载过满并加遮盖。车辆出场前设专人检查，在场地出口处设置洗车池，待土车出口时将车轮冲洗干净。应要求司机在转弯、上坡时减速慢行，避免遗洒，对土方车辆行驶路线进行检查，发现遗洒及时清扫。

（5）由于城区施工场地受到严格控制，项目部必须合理组织流水施工，合理组织材料的进场，减少现场材料的堆放量；对已进场的各种材料、机械设备，严格按照施工总平面布置图位置码放整齐，停放到位，施工过程中做到“活完、料净、脚下清”。

（6）定期走访沿线机关单位、学校、街道和当地等部门，及时征求他们的意见，并在施工现场设立群众信访接待站，由专人负责沿线群众反映的情况和意见，对反映的问题要及时解答并尽快落实解决。

（7）施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作。减少由于施工造成的交通堵塞现象。

（8）为减少噪声扰民，在规定的时间内不得使用空压机等噪声大的机械设备，如必须使用，需采用隔声棚降噪。沿街居民出入口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥，为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。

(2).交通导行方案的安全保证措施：

①严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围； ②统一设置各种交通标志路障、隔离设施、夜间警示信号； ③严格控制临时占路时间；

④对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》。

(3).①对石灰、粉煤灰等原材料应进行质量检验，符合要求后方可使用；按规范要求进行混合料配合比设计，使其符合设计与检验标准的要求。

②混合料应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3℃～-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。

③施工时由拌合厂集中拌制，宜采用强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。 ④摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。

⑤碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。禁止用薄层贴补的方法进行找平。 ⑥混合料的养生采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。

47.[问答题]某厂（甲方）与某公路工程公司（乙方）订立了厂区内道路施工合同，同时

与某降水公司订立了工程降水合同。甲、乙双方合同规定：采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加（或减少）超过招标文件中工程量的10％以上时调整单价；工作B、E、G作业使用的主导施工机械一台（乙方自备），台班费为400元／台班，其中台班折旧费为

50元／台班。施工网络计划如图6-1所示。

甲、乙双方合同约定8月15日开工。工程施工中发生如下事件：

1．降水方案错误，致使工作D推迟2天，乙方人员配合用工5个工日，窝工6个工日。

2．8月21日至22日，场外停电，停工2天，造成人员窝工16个工日。

3．因设计变更，工作E工程量由招标文件中的300m3增至350m3，超过了10％；合同中

该工作的综合单价为55元／m3，经协商调整后综合单价为50元／m3。

4．为保证施工质量，乙方在施工中将工作B原设计尺寸扩大，增加工程量15m3，该工作

综合单价为78元／m3。

5．在工作D、E均完成后，甲方指令增加一项临时工作K，经核准，完成该工作需要i天

时间，机械I台班，人工10个工日。

问题

(1).上述哪些事件乙方可以提出索赔要求?哪些事件不能提出索赔要求?说明其原因。

(2).每项事件工期索赔各是多少?总工期索赔多少天?

(3).工作E结算价应为多少？

(4).假设人工工日单价为25元／工日，合同规定窝工人工费补偿标准为12元／工日，因增加用工所需管理费为增加人工费的20％。工作K的综合取费为人工费的80％。试计算除事

件3外合理的费用索赔总额。

参：

(1).对索赔的提出要求后判定如下：

事件1可提出索赔要求，因为降水工程由甲方另行发包，是甲方的责任。 事件2可提出索赔要求，因为停水、停电造成的人员窝工，是甲方的责任。 事件3可提出索赔要求，因为设计变更是甲方的责任，且工作E的工程量增加了50m3，超过了招标文件中工程量的10％。

事件4不应提出索赔要求，因为保证施工质量的技术措施费应由乙方承担。 事件5可提出索赔要求，因为甲方指令增加工作，是甲方的责任。

(2).工期索赔天数为：

事件1：工作D总时差为8天，推迟2天，尚有总时差6天，不影响工期，因此可索赔工期0天。

事件2：8月21日至22日停工，工期延长，可索赔工期2天。

事件3：因E为关键工作，可索赔工期：（350-300）m3／（300m3／6天）=1天 事件5：因G为关键工作，在此之前增加K，则K也为关键工作，索赔工期1天。 总计索赔工期：0天+2天+1天+1天＝4天。

(3).工作E的结算价：

按原单价结算的工程量：300m3×（1+10％）=330m3 按新单价结算的工程量：350m3-330m3=20m3

总结算价=330m3×55元／m3+20m3×50元／m3=19150元

(4).费用索赔总额的计算：

事件1：人工费：6工日×12元／工日+5工日×25元／工日×（1+20％）=222元 事件2：人工费：16工日×12元／工日=192元 机械费：2台班×50元／台班=100元

事件5：人工费：10工日×25元／工日×（1+80％）=450元 机械费：1台班×400元／台班=400元

合计费用索赔总额为：222元+192元+100元+450元+400元=13元

48.[问答题]当某一材料的孔隙率增大时，材料的密度、表观密度、强度、抗渗性、抗冻

性、保温隔热等性能如何变化？

参：

材料的密度不变、表观密度降低、强度降低、抗渗性降低、抗冻性降低、保温隔热增加。