城市化的影响

【学习目标】

1.理解城市对自然地理环境的改变，举例说明不合理的城市化带来的环境问题。 2.能够针对问题，提出降低城市化对地理环境不良影响的途径和措施。 【重点、难点】

城市化过程中的问题及解决措施 【学习过程】城市化对地理环境的影响

城市化使社会发展的必然结果，是社会进步的表现，城市化对地理环境的影响既有利也有弊。

水质、水量和地下水运动发生变化

1．表现

废渣影响城市土地质量

出现城市“热岛”现象，影响日照、风速和风向

2．合理的城市化：

可通过 、 、 等措施，可以改善环境，降低人类活动对环境的压力。

3．城市化过程出现的问题：使城市环境质量下降，交通拥堵，住房紧张，居住环境差，就业困难等问题。

4.解决城市化过程中问题的主要途径 （1）建立卫星城，开发新区 （2）改善和保护城市环境

（3）合理规划，改善城市交通条件 （4）改善城市居住条件 （5）大力加强绿化建设

5.城市化的发展方向——生态城市化

生物多样性减少

降低城市化对地理环境的影响

(1)目的使人工环境与自然环境协调统一起来

保护自然环境并不断开拓城市自然景观

 类活动对环境的污染

(2)目标

使城市景观尽可能地与自然景观保持协调，建立 一种良性循环

【合作探究】城市化对地理环境的影响

建立生态城市系统有利于降低城市对地理环境的影响。在生态城市系统中，城市绿地尤为重要。有人提出了不同的城市绿地系统模式。

下图三种城市绿地模式，你觉得哪一种更合理，请说明理由

发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少城市各

模式：

理由：

改进意见：

【当堂检测】

（2016•海南卷）职位平衡是指城市在规模合理的范围内所提供的就业岗位数量与该范围内居民中的就业人口数量大致相等，且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用职住比来评价一个地区的职住平衡状况，计算公式为：职住比=就业岗位数量/居民中的就业人口数量。下图是2015年北京环线之间职住比分布图。据此完成1-3题。

1．相比较而言，北京职住最为平衡的区域在( ) A．二环与三环之间

B．三环与四环之间 C．四环与五环之间 D．五环与六环之间

2．20世纪80年代以来，北京环线间职住比差异逐渐加大，导致就业人群的

A．平均居住成本上升 B．平均出勤距离增加 C．平均经济收入增加 D．平均通信费用增加 3．针对环线间职住比差异加大带来的问题，北京宜采取的应对措施是( )

①大力发展快速交通 ②郊区兴建大型住宅区 ③部分产业迁至郊区 ④提高郊区产业集聚度 A．①③

B．②③

C．①④

D．②④

“潮汐车道”方便“钟摆族”上下班（“潮汐车道”是指根据交通流量的变化，通过交通指示标志，对其行驶方向进行适时调整的车道，“钟摆族”指工作在城里、生活在郊县或其他城市，两处奔波的职场人士）。读图回答4-5题。

4．下列关于“钟摆族”的叙述最可信的是( ) A．“钟摆族”多居住在高级住宅区 B．“钟摆族”购房主要考虑环境质量 C．“钟摆族”都自己驾车上下班 D．“钟摆族”的形成与城市化有关 5．“潮汐车道”设置的目的主要是( )

A．优化配置道路资源 B．美化城市道路景观 C．加强城市交通管理 D．减少道路交通事故 海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。读海绵城市模型图，回答6-7题。

6．城市“海绵体”的主要功能是( ) A．净化雨水 B．保护生物多样性

C．减轻城市内涝和提高雨水利用率 D．调节城市局地小气候

7．目前中国已有130多个城市制定了海绵 城市建设方案。海绵城市的建设可能( ) A．使城市化水平提高 B．使城市产业结构得以调整

C．加重城市基础设施的负担 D．使城市“热岛”效应减轻

近10年来，随着城市规模的扩大，南京市交通拥堵现象越来越严重，虽然不断扩宽主干道，加大交通执法力度，但收效甚微。2017年2月，南京市规划局和东南大学建筑学院合作完成了《南京市街道设计导则》，指出今后城市街道设计的规划方向为分割大社区，建设开放式社区，增加变通微循环。据此完成8-9题。

8．扩宽主干道不能解决交通拥堵问题的根本原因是( ) A．路网密度低

B．公共交通发展滞后 C．私家车拥有量大 D．交通违规现象频发

9．建设开放式社区的作用是( ) A．降低社区噪声污染 B．减少交通违规现象 C．优化道路资源配置 D．提高公共设施利用率