通风调节型工业燃烧器
使用说明书
—天然气和轻油—
EBR_MG型号
中国
总论
ENERGY
Bruciatori Industriali S.r.l.
Corso Pastrengo n. 40 - 10093 Collegno (Torino) - ITALY
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ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale
本书常用语 1） 概述
2） 技术参数 3） 燃烧器安装
4） 轻油管道和仪表流程图 5） 供气管道的安装 6） 燃气阀组
7） 轻油油枪和喷嘴 8） 气体燃烧头 9） 调节型点火器
10） 燃烧器自动控制 11） 燃烧器调节 12） 压力开关
13） VG点火电磁阀 14） 伺服马达 15） 火焰检测器
16） 燃油燃烧器的流量图 17） 燃气燃烧器的流量图 18） 端子配线图 19） 轻油推力组件 20） 首次启动控制
21） 日常操作程序和维护
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1） 本书常用语
在安装、使用和维修燃烧器之前，先认真阅读说明，对于指定的说明，必须遵守。 凡在本书中出现的以下三种标识，都指明了非常重要的信息。
警告！提醒您如未遵照说明，可能会造成人员伤害。
注意！提醒您如未遵照说明，可能会对零件、燃烧器以及周围环境造成损害。 说明！提示特别信息。
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2） 概述
Energy燃烧器EBR属于“通风”型燃烧器，可用于燃烧气体，重油或轻质燃油。字母“R”表示燃 烧器的头部配备了助燃气体的通风装置。该解决方案允许在较大的范围内改变火焰的尺寸（长度和直径），从而与燃烧室的形状相配。那么，字母“AC”表示燃烧器可以使用温度高达 200℃的助燃气体。 EBR燃烧器可用于大多数热水锅炉、蒸汽锅炉和热油加热器，带压力、平衡和低压熔炉的工业烘炉。 此系列燃烧器是全自动的，可对燃料出口进行不断的调节。
燃烧燃气必要时使用压力调节装置降压。燃气量由蝶阀及气压来调节。
燃烧器上安装风机用以提供必要的空气，从而提高空气压力以保证燃烧室内空气完全燃烧。
燃烧器使用温度范围为5-50℃（UNIFORMARE ALLA SCHEDA TECNICA），风机的适用温度也与此相同。如果温度不同，请联系本公司技术部。 进入燃烧器的燃油必须过滤。滤度最大为0.3°。 燃烧器最大调节比 燃气： 燃油：1：3
最大助燃空气量： 燃油： 1：5
伺服马达和负载调节器控制空气/燃料比率。 燃烧器自动控制装置控制与监测燃烧器的运行。 燃气进气压力要求： 保护等级：IP40
控制电压：110-220V 供给电压：220-380V
燃烧器运行时环境温度必须低于50℃。
在初次启动前必须检查以下各项： 连接正确。 调节和控制设备设置正确。 锅炉及其设备处于工作状态。 锅炉室通风良好。 供给管道的阀门已经打开。
气体管道中充满空气。
气体管道已通过泄漏试验。 气压充足。 油箱有油。 有足够的燃油温度，且油粘度<300 °E / 50 °C（最高温度为140℃）。 注意！燃烧器必须紧固安装，振动可能会损坏燃烧器或其部件。
注意！在试启动气体管路必须排空。 注意！首次启动前油泵必须排空，油泵禁止无油操作。
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警告！ 一旦燃气泄漏： - - - - 一旦起火或产生其他危险： - - - 警告！禁止使用明火来检查燃烧器或锅炉。锅炉房内不得放置易燃物品。 请使用原装配件。在订购配件时请告知燃烧器铭牌上的燃烧器型号及编号。
警告！禁止触碰复合调节器或伸到复合调节器外的调节杆。燃烧器运行时，其他物品不得靠近。 警告！燃烧器运行或启动时，锅炉门必须关闭。 关闭主开关。 关闭厂外主燃料截止阀。 采取适当措施。 不要点火或触碰电路设备。 关闭厂外主燃料截止阀。. 确保泄漏区域无人。 采取适当措施。
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3） 技术参数
型号 燃气量 轻油量 重油量
3
（Nm/h（kg/h） （kg/h） 燃烧器
压差 ） 范围 范围
（mba范围
r） 最大
动力锅炉
气压
（mbar） 噪音
kw
kcal x1000 22.440
1,2 °E to 20°C < 60° E to 50
°C
< 80° E to 50°C < 300° E to 50
°C
°C -15/+50 1-5 气体/ 1-3 液体 400V 50Hz 24V /220V 50/60 Hz IP 40 8000-20 1000-23
500
调整分贝 ±
3
84
EBR10 880-2640 440-2200 787-2337 32 26.092 燃烧器
EL. DATA 排放物*
轻油
轻油粘度 雾化重油粘度
使用重油乳化剂的粘度 使用重油蒸汽雾化的粘度 工作温度 调制范围 功率 (V-Hz) 辅助电压 (V-Hz) 防护等级（IP）
燃气点火变压器 (V2-20mA) 燃油点火变压器 (V2-23mA)
CO2 CO2 最小量 最大量 % % 11
13
CO NOx Polveri
mg/m3 < mg/m3 < mg/m3 < 50
200
30 重油 11 13 100 500 - 重油乳化剂
11
14
100
500
100 重油雾化 11 13,5 100 500 - 标准燃气
9
11
30 30 200
- 低氮氧化物燃气 9 11 100 -
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5） 燃烧器安装 5.1）EBR10的外形尺寸
型号
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
0
P
R
S 锁紧销直径孔径
654
高 EBR10 807 1097 722 702950 1475 75014756343004004701511 1371 716 16 MA X8
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5.2）安装前准备工作
在安装前，需要进行下列控制：
1）需要根据锅炉生产商的指导安装烟囱（截面和高度），一般而言：
a) 锅炉和烟囱之间的连接应该尽量为最短，烟囱本身的倾斜度达到最大。
b) 严格来说，如果没有适当的绝缘，不建议安装外部钢烟囱或永久烟囱。否则会出现冷凝物和烟灰。此外，低温也会影响系统的良好性能。
c) 所有烟囱必须封闭良好，不得有空气进入。
d) 烟囱顶部不得有任何物体，盖杯须放置在适当的位置，以使废气能够顺利排出。
e) 在山上，海拔高度每增加 500米，烟囱截面须增大 10%。请注意，海拔高度越高，燃烧 器的风机效率越低，因此，燃烧器本身的最大性能就越低。数据如下表所示：
海拔高度 风机性能下降 （米） （%）
1.000 - 6% 1.500 - 11% 2.000 - 16% 2.500 - 21% 3.000 - 27% 3.500 - 32%
f) 最好使用圆形或方形的钝角截面。如果使用矩形截面，则必须要避免两边之间的尺寸比大于 1,5。 2) 燃烧室必须要有耐火盖板（根据锅炉生产商的特殊要求），必须根据燃烧器生产商的要求确定燃烧头周围的耐火盖板的位置。
3) 根据我们的方案并使用主电缆线进行燃烧器的电气连接。 4) 根据我们的方案来配置燃料管线。
5) 确保燃烧头的长度足以穿过燃烧器，如锅炉生产商所指示的那样。
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5.3）耐火材料
燃烧室火焰周围的耐火盖板应能够承受极高的温度，以实现充分燃烧并保护锅炉的干燥零件。 最好使用能够耐 1.500°C（铝的 42-44%）以上高温的优质混凝土材料。 避免：
a) 耐火盖板表面太大，因为是绝缘材料且会减少热交换和降低锅炉效率。
b) 减少熔炉尺寸从而降低燃烧效率。一般来说，锅炉生产商不使用耐火材料的燃烧头，但 是如有需要，您必须遵守锅炉生产商的指示。
S 锁紧销直径 孔径
466 12 MA X8 396 466 12 MA X8 396 466 12 MA X8 396 536 14 MA X8 456 602 14 MA X8 516 662 16 MA X8 576 716 16 MA X8 654 R
火焰管
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5.4) 燃料 燃油
您必须通过重力（通过计量罐）或泵和环路保证推力装置的推进（如图所示）。此外，您还必须保证通过温度控制实现良好的管内燃油流动，避免输油泵出现气穴现象。
燃油的流点必须高于最低室温（可能使用热线套管和/或蒸汽进行预热）。 粘度水平不得高于我们列表中所列出的粘度（ 50 °C时为300 °E）。 使用重油时，过滤器上必须配备预热电阻器。
天然气
气体成分和压力必须符合燃烧器的技术规格。
在供气管道上，最好将所有附件（过滤器、截止阀、防震联轴节）安装在截止阀和调节阀的上面。 气体压力必须稳定（如果安装了稳压器） 压力计上必须有调节开关。
应该适当的放气，以防止气体管道压力过高导致的压缩。
5.5）控制面板
控制面板的安装位置须远离热源并且无风。周围温度不得高于 45° C。 须避免过度振动电路板（如果振动过度，请安装弹性支架）。
外部接线须防水，使用电缆压接和柔性接头。检查电路板和支撑金属底托结构非常重要。
5.6）电气连接
系统必须按照经认可的国家标准采用防火电缆（ CEI 20-22）制成。 电缆尺寸应该适合，以避免过热；辅助电路连接的最小截面为 1,5 mmq（A.W.G.15）。
三相电源线（中性导线和截面足以适合从燃烧器中吸收的能量）必须有带保险丝（位于靠近燃烧器的热设备上）的开关。
锅炉附近（高温区）的设备上的线路端子必须采用绝缘硅（纯银）电缆制成。 确保可用的能量足以适合燃烧器的电压和频率。 详细信息请见我们具体的电路图。
5.7） 管线
应该对系统附件（过滤器、泵等）进行连接，以简化设备维护和更换，如果可能，安装截流阀。
5.8） 泵
启动之前，确保所有截流阀的位置正确以及所有电机的旋转方向正确。 然后开启推力泵，排出手控阀中的空气。 完成之后，调节推力泵和环泵压力（如果有）。
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6）重油管道与仪表流程图
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7）供气管路安装
7.1）天然气管路与仪表流程图
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此设备对夹式阀门（ n°1）前的入口压力为 2 巴。 稳压阀应安装在不同的位置（ n°4），这一点至关重要。
空气压力计的范围为0-60毫巴；燃气压力计的范围为0-600毫巴。 开关型号为KROMSCHRODER。
调节气阀（ n°10）前的入口压力必须在 500毫巴以下，因为 BFV 调节阀必须在此值下工作。 有关燃气阀组的详细信息，请见第15章：该章节中有燃气阀组部件的图纸。 在 Econex BFV（蝶阀）后进行弯管和压力计的操作。
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7.2）安装实例
压力调节装置后的供气管尺寸上必须等于或大于阀系尺寸。 在标准中燃烧器的气体管路连接在右侧。 警告！气阀前必须安装独立的过滤器。 警告！连接气压调节装置到管路前，必须先用燃气吹扫天然气管路。 警告！安装前要清洁气压调节装置的管路。
气体管路吹扫
连接软管，打开燃气阀或燃气管的排气阀。然后慢慢打开供气管路球阀，使管路充入燃气，排空完成后关上排气阀。
气压调节装置
如果进气压力高于燃烧器技术参数给定值Pmax，进气须经压力调节装置减压，如果进气压力不稳定，那么要经压力调节装置稳定。如果压力调节器未安装安全急泄阀和安全截流阀，需要根据制造商提供的说明进行安装。所有脉冲管的安装必须根据调节器制造商的说明。
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8）燃气阀组
位置
1 1 1 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 7 7 7 7 7
代码
数量 说明
1-00000279 01 气体对夹式阀门DN80 PN16 1-00000280 01 气体对夹式阀门DN100 PN16 1-00000281 01 气体对夹式阀门DN150 PN16 1-00000129 01 防震联轴节DN 80 MM 1-00000130 01 防震联轴节DN 100 MM 1-00000131 01 防震联轴节DN 125 MM 1-00000132 01 防震联轴节DN 150 MM 1-00000105 01 气体过滤器DN 80 1-00000106 01 气体过滤器DN 100 1-00000107 01 气体过滤器DN 125 1-00000108 01 气体过滤器DN 150 1-00000195 01 压力开关 2,5-50毫巴 1-00000196 01 压力开关 30-150毫巴
1-00000197 01 压力开关 100-500 毫巴 DG型 1-00000326 01 压力开关 100-500 毫巴 GW型
1-00000295 01 双口气阀VGD20.403 1\" 1/2\" 型，带法兰 1-00000296 01 双口气阀VGD20.503 2\" 型，带法兰 1-00000297 01 双口气阀VGD40.065 DN 65型 1-00000298 01 双口气阀VGD40.080 DN 80型 1-00000299 01 双口气阀VGD40.100 DN 100型
参见附件西门子电动阀VGD技术数据，获得更多信息。
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燃气阀组
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9）油枪和喷嘴
9.1）燃烧器液压回路
1） 进油调节阀
2） 电动或气动阀门通常在回路管道打开
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9.2）燃烧器气路
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9.3）油枪和油嘴 循环油枪控制活塞，提供各种容量大小的压缩空气或蒸汽喷雾雾化喷嘴，带有顶针和滑杆，用于关闭顶针控制。 1 1-000001582 2-000001573 1-000000284 1-000001945 1-000002696 1-000000957 1-000001158 1-000003149 2-0000013610 1-0000025016 1-0000251116 1-0000007116 1-0000250216 1-0000007617 2-0000024718 1-0000078420 2-0000017901 01 01 01 01 02 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 200 V C.C. 磁电机 EBR用蒸汽或压缩空气吹灰枪 预混合、已连接的引导电缆点火电缆 PRESSOTATO ARIA 0.3 – 6毫巴 直火管 VG/15 3/8\" CRT 50/60 Hz 点火电磁阀 光电管 带密封圈和挡圈的检查孔 ø 35 mm 空气/燃油和气体调节组件 点火变压器 25% 1820 1个电级 220V 50Hz 气环 EBR 10用燃气翅片分配器 燃油翅片分配器 燃油翅片分配器 气眼 带自由轴的燃气蝶阀 带电极的预混合点火器
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功能：
轻油通过油枪直接进入喷嘴：顶针在关闭位置，轻油通过喷嘴在回油管中再次循环，加热油枪和喷嘴。
当顶针打开时（通过电磁铁），重油部分流入喷嘴，部分流入回油管。然后通过一个特殊阀门（油容量调节阀）来改变管道压力，从而调节容量，这个油容量调节阀是通过一个带有位置指示器（功率）的增量阀瓣启动的。
在燃烧器关闭的情况下进行调节：
调节燃料容量时，必须查看所装喷嘴的容量/压力图，根据最小/最大比率（通常是1:4）确定下限和上限，拆下插塞（1），将伺服控制器调到下限位置（MIN位置），通过电缆孔（2）松开切断螺母（3），以调节压力。然后，将伺服控制器调到MAX位置，松开切断螺丝（5），调节阀瓣的偏心螺丝（4），使回压计上的压力值达到预期水平。
再次将伺服控制器调到MIN位置，检查压力计上的压力值，通过螺纹孔（2）校正移位。因为偏心盘运动可以改变最小/最大比率（如果最大压力增大，则最小压力减小，反之亦然。），所以需要重复几次上述步骤定。
当燃烧器打开时，只有在燃料/助燃物比已经根据不会产生非可燃物的方式进行了调节后，才有可能进行上述调整。此步骤须在燃烧改良过程中，检查烟气排放物（二氧化碳 – 一氧化碳 – 一氧化氮 – 二氧化硫 – 氧气等）。
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维护
-油枪：油枪的日常维护主要有清洁油枪输送管、更换滑杆上的唇形密封垫圈（6）、更换油枪支架上的 OR 垫圈（7）以及更换铜垫圈（8）。需要检查回位弹簧（9）的情况和截止杆（10）的滑动是否顺畅。 -喷嘴：仅使用溶剂（柴油、石油醚、三氯乙烯、汽油等）和压缩空气来清洁喷嘴（11），
因为使用金属工具会影响喷嘴的性能。在运行过程中，因为有燃料通过，所以喷嘴会有磨损，因此必要时（燃烧不完全、点火延迟等）应该更换喷嘴。更换喷嘴的频率与使用的燃料质量（杂质、固体悬浮物）有很大关系，还和燃烧器停止时耐火材料的辐射所产生的过热有关系。
-油量调节阀：必须定期更换唇形垫圈（12）、检查轴承效率（13）（可能更换）、检查弹簧情况（14）和活塞滑动情况（15）。
调压装置–轻油燃烧器
说明：此装置由下列部分组成： 1) 电气伺服控制（16），带有一个电子模块，根据温度或压力变化自动调节燃烧器负载。 2) 带有螺纹孔（19）的阀瓣（17），使用28个螺纹孔（19）上的切断螺丝（18）来调节助燃空气量。 3) 使用回位弹簧（21）控制空气容量，调节刮片的回流臂（20）。
4) 带调整螺丝、偏心螺丝的增量外部阀瓣（5）和从 0 到 10 的指示盘（22），用来控制重油容量调节阀。
5) 检查伺服控制位置的限位开关，以在最小功率（最低技术规格）下点燃燃烧器。 功能：
必须将锅炉上处于下限值的调压控制器（或恒温器）设置为停机装置上的设定值（限制和安全），这点至关重要，以此确保其因达到限值而停止前调压系统的范围最大。 这个调节系统属于电位信号型。
调压控制器（或恒温器）内部装有一个电位计，会根据压力（或温度）变化相应地改变电阻。通过电子模块将这个信号与伺服控制器中的电位计所报告的另一个信号进行对比。
如果这两个值之间有偏差，伺服控制器就会自动更换，以消除该偏差。然后，在一个低压（或低温）信号下调节燃烧器的功率，使其上升至最大值。当这个信号上升时，燃烧器的功率就会调低，同时会不断调节供电功率，以达到系统要求的热值。
必须小心调节调压控制器（或恒温器）的配料带，使调节范围位于所需的限制范围内。例如：当压力设定点为1,1 Mpa（11巴）并且配料带适当时，系统就会在1,05-1,15 Mpa范围内调节。而燃烧器的压力控制器也相应地限制在1,2 Mpa。
9.4）拆卸燃气喷嘴 拆下点火燃气喷嘴（8）。松开喷嘴支架（6）的锁定螺丝。从燃气喷嘴拆下喷嘴阀（3）。松开喷嘴的锁定螺钉（2）。稍微抬起燃气喷嘴然后拔出。按相反顺序重新安装。 当重新安装时检查O型圈（7）的状态，必要时更换。
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10）气体燃烧头
气体燃烧头包括一个环形气体分散器（带有可调同心齿冠双重遮火板套圈）以及一个用于点火的驱动燃烧器。
气体流入分配器（ 1）并且流过连接管（ 2），到达环圈（ 3），气体从中流出，可以从外圈和内圈通过校准孔（ 4）流出。孔的数量和直径随着气体压力和容量（在燃烧器铭牌上标出）的变化而变化。在某些特定情况下，为改进燃烧效果，需要改变孔的数量和/或孔径。
气体容量由蝶阀（ 5）来调节，由调节装置伺服马达（ 6）来控制。通过改变杠杆作用（ 7），可以提高调节精度。此外，为优化使用螺丝进行调节，建议蝶阀开口最小为 15°，最大为 70°。 您可以通过调节获得很多种几何形状的火焰，使火焰形状适应不同类型的熔炉，
如果燃烧器发生震动，我们建议将中心圆盘（较小的直径）向后设置 1cm，使火焰更加稳定。
为获得较好的气体燃烧器调节，必须将气体压力保持在燃气阀后面。这一数字至少应该是之前设置的压力螺堵上所示的气压值的两倍。
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11) 调节型点火器
R2： 最终为长火焰 A+R1 大火 GPL-METAO: 0.1÷0.3巴 空气 600÷1000mm H20
应用：
ENERGY工厂在组装之后对所有点火器进行测试，以适应气体 /空气助燃物的火焰。 1. 启动时，如果火焰形状不对，在 45°的位置上调节气阀（ A）； 2. 关闭调节器的外圈（ R2）； 3. 启动点火器，优化调节器（ R1），以获得小火焰（蓝色 /紫色）。火焰必须恒定而持久。需要重点考虑：
·如果火焰太大：气体太多，需要关闭（ R1）； ·如果火焰不恒定持久：空气太多，需要关闭（ A）。
4. 要获得较好的火焰，打开调节器（ R2）增大火焰，但是火焰不要太大，因为这会使部件过热，如遮火板圆盘、环圈等，但是火焰必须适合燃烧器的火焰以及 UV 光电管的探测。
维护
点火器的日常维护包括陶瓷和火花电极的清洁；磨损后需要更换的零件有：陶瓷、火花电极、高压电缆、电子阀气体点火器以及调节器（R1-R2）的挡风雨条 OR。
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12）燃烧器的自动控制
12.1）时序图，燃气 最低燃点1.322
控制器要求输入信号 控制信号 控制器允许输入信号 A 控制回路 L 可调凸轮盘，空气 B 风机 M 伺服马达 C 空气压差开关 N 可调凸轮盘，燃气 D 点火变压器 O 燃气蝶阀 E 点火气阀，NC P 点火火焰信号 G 气阀 1，NC Q 主火焰信号 H 气阀2，NC W 程控器停止
J 负荷控制器
K 风门挡板
* 控制器终端8要求的启动信号 伺服马达凸轮开关的可调开关点 I = 满负荷开关点
II = 控制关闭后伺服马达关闭位置开关点
点火负荷开关点
低限调节范围内（II-I）的部分负荷开关点 III = 燃气操作时无负荷 IV = 燃气操作时无负荷 V = 燃气操作时无负荷 VI = 无负荷 VII = 无负荷
VIII = 无负荷(SQM 50)
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12.2）运行
1 启动的前提条件 z 故障和连锁复位
z 燃烧器法兰上限制开关闭合
z 燃料选择开关在燃气运行位置（A） z 控制开关在位置2、3、4或5（A） z 控制器复位（锁定指示器显示◄）
z 阀漏探测器已执行测试并给出启动信号（A）
z 燃气压力>min.，压力开关（min.）已将其接触器转至C/NO位置（A） z 燃气压力 z 伺服马达开关点II的限制开关要求的启动信号传送到控制器终端8（程控器马达） z 锅炉温度或压力调节装置的接触器关闭（A） z 空气压差开关的接触器C/NC关闭（空气压差 2 风机马达启动 3 控制器锁定指示器显示▲ z 伺服马达运行至开关点I（风门挡板打开） z 运行期间程控器停止 4 伺服马达运行至开关点I z 开关点I的限制开关发出的启动请求信号传给控制器终端8。否则启动程序中断，控制器仍停留在 等待（符号▲）启动信号状态（没有失效） z 标定空气量下预吹扫（36秒）开始 5 控制器锁定指示器显示P z 空气压差开关已将其接触器转换至位置C/NO。否则控制器锁定。当关闭的空气压力开关接触器 （C/NC）发出一个控制信号给终端13，接触器从该点起到控制停止，如果缺少空气压差（ z 由于火焰监视回路失效而锁定 7 控制器锁定指示器显示▼ z 预吹扫（36秒）完成 z 伺服马达运行至开关点II（点火负荷） z 运行期间程控器停止 8 伺服马达运行至开关点II ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale z 开关点II的限制开关发出要求启动的信号给控制器终端8。否则启动程序中断控制器仍停留在等待 （符号▲）启动信号（没有失效）。 9 点火开始 z 预点火4秒 10 第一次安全时间（2秒）开始 z 点火气阀打开 z 气阀1打开 z 点火燃气流至点火喷嘴 z 点火火焰由点火火星点燃 11 控制器锁定指示器显示1 z 第一次安全时间（2秒）结束 z 点火结束 z 点火火焰此时被点燃。否则控制器锁定，因为没有收到点火火焰信号 z 第一次安全时间结束后控制器必须收到火焰信号直到控制关闭 12 第二次安全时间（2秒）开始 z 气阀2打开 z 燃气流经燃气蝶阀至喷嘴 z 点火火星点燃主火焰 13 控制器锁定指示器显示2 z 第二次安全时间结束 z 点火气阀关闭 z 主火焰此时被点燃。否则控制器锁定，因为没有收到主火焰信号 z 主火焰在设定的点火负荷下燃烧 14 控制器锁定指示器显示¦ （运行） z 运行时间程控器停止 z 运行时间控制器终端20的控制信号 z 当负载很高、燃烧器始终打开时，负荷控制器（PID，3步控制）在调节范围内调节燃烧器负荷至 相应负载。随着负荷控制器或控制开关（手动操作时）的“增加”或“降低”信号，风门挡板伺服马达和油量调节器根据负荷要求被调节至“开启”或“关闭”方向。 z 根据设定的控制参数和功能（参见控制器章节），燃烧器在控制器的监视下及负荷控制器控制下运 行。 z 当负载很小，过程值超过控制器关闭水平设定值或被锅炉温度/压力调节装置控制，燃烧器关闭。 手动操作时燃烧器仅受锅炉温度/压力调节装置控制关闭。 z 锁定，如果运行期间火焰信号丢失。 z 锁定，如果运行期间空气压力信号丢失。 15 控制关闭（控制回路打开） z 程控器启动并开始运行允许后吹扫时间（12秒）的程序 z 气阀1关闭 z 气阀2关闭 z 随着从终端10和11的控制信号，伺服马达运行至或仍在开关点II（风门挡板和燃气蝶阀至“关闭” 位置）。 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 16 控制器锁定指示器显示◄ z 程控器停止 z 允许后吹扫时间（12秒）结束 z 风机马达停止 z 控制器火焰模拟测试开始。由于火焰短暂延时锁定，如： -火焰没有熄灭：燃料阀泄漏 -火焰信号失效：火焰监视回路失效或类似错误 z 阀漏探测器执行了阀漏测试 17 如具备启动的前提条件，重启动（参见第1部分） 一旦失效，燃料供给立即切断。程控器停止，同时锁定指示器显示故障类型。一旦发生锁定，控制器可立即复位。复位后（导致控制关闭的故障修复后，或每个主故障消除后），程控器运行至起始位置，此时只有终端7、9、10和11根据控制程序收到电压，控制器重新启动燃烧器。 说明！不要按住锁定复位按钮超过10秒。 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 11.3）时序图，燃油 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 11.4）运行 1 启动的前提条件 z 故障和连锁复位 z 燃烧器法兰上限制开关闭合 z 燃料选择开关在燃气运行位置（A） z 控制开关在位置2、3、4或5（A） z 控制器复位（锁定指示器显示◄） z 燃烧器负荷控制器的接触器开关水平关闭，或被控制开关手动操作位置3、4或5旁通（A） z 连接至控制回路的外部接触器关闭（A） z 伺服马达开关点II的限制开关要求的启动信号传送到控制器终端8（程控器马达） z 空气压差开关的接触器C/NC关闭（空气压差 1.1启动（控制器锁定指示器显示◄） z 控制回路关闭（信号灯亮起） z 控制器控制程序（程控器）启动 2 风机马达启动 3 控制器锁定指示器显示▲ z 伺服马达运行至开关点I（风门挡板打开） z 运行期间程控器停止 4 伺服马达运行至开关点I z 开关点I的限制开关发出的启动请求信号传给控制器终端8。否则启动程序中断，控制器仍停留在 等待（符号▲）启动信号状态（没有失效） z 标定空气量下预吹扫（36秒）开始 5 控制器锁定指示器显示P z 空气压差开关已将其接触器转换至位置C/NO。否则控制器锁定。当关闭的空气压力开关接触器 （C/NC）发出一个控制信号给终端13，接触器从该点起到控制停止，如果缺少空气压差（ z 由于火焰监视回路失效而锁定 7 控制器锁定指示器显示▼ z 预吹扫（36秒）完成 z 伺服马达运行至开关点II（点火负荷） z 运行期间程控器停止 8 伺服马达运行至开关点III z 开关点II的限制开关发出要求启动的信号给控制器终端8。否则启动程序中断控制器仍停留在等待 （符号▲）启动信号（没有失效）。 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 9 点火开始 z 预点火4秒 z 油泵马达启动 10 第一次安全时间（2秒）开始 z 回油压力开关（max.）接触器必须关闭（C/NC）。 z 主油阀（NC）打开，燃油流至喷嘴阀。 z 由于释放油压喷嘴阀打开 z 随着点火位置的雾化压力燃油雾化开始 z 电磁弧点燃燃油 11 控制器锁定指示器显示1 z 第一次安全时间（2秒）结束 z 点火结束 z 点火火焰此时被点燃。否则控制器锁定，因为没有收到点火火焰信号 z 从安全时间结束到控制关闭，回油（max.）压力开关控制关闭燃料供给，因此会造成火焰丢失而 导致锁定。 z 火焰在设定的点火负荷下燃烧。 12 控制器锁定指示器显示¦ （运行） z 运行时间程控器停止 z 运行时间控制器终端20的控制信号 z 伺服马达在转换至调节范围（在开关点V和I）前运行至开关点IV（ 相应负载。随着负荷控制器或控制开关（手动操作时）的“增加”或“降低”信号，风门挡板伺服马达和油量调节器根据负荷要求被调节至“开启”或“关闭”方向。 z 根据设定的控制参数和功能（参见控制器章节），燃烧器在控制器的监视下及负荷控制器控制下运 行。 z 当负载很小，过程值超过控制器关闭水平设定值或被锅炉温度/压力调节装置控制，燃烧器关闭。 手动操作时燃烧器仅受锅炉温度/压力调节装置控制关闭。 z 锁定，如果运行期间火焰信号丢失。 z 锁定，如果运行期间空气压力信号丢失。 z 锁定，因为回油压力太高 13 控制关闭（控制回路打开） z 程控器启动并开始运行允许后吹扫时间（12秒）的程序 z 油泵马达停止 z 主油阀关闭 z 当控制回路油压消失时喷嘴阀关闭 z 火焰熄灭 z 随着从终端10和11的控制信号，伺服马达运行至或仍在开关点II（风门挡板至“关闭”位置，油 量调节器至“打开”位置）。 14 控制器锁定指示器显示◄ z 程控器停止 z 允许后吹扫时间（12秒）结束 z 风机马达停止 z 控制器火焰模拟测试开始。由于火焰短暂延时锁定，如： ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale -火焰没有熄灭：燃料阀泄漏 -火焰信号失效：火焰监视回路失效或类似错误 z 阀漏探测器执行了阀漏测试 15 如具备启动的前提条件，重启动（参见第1部分） 一旦失效，燃料供给立即切断。程控器停止，同时锁定指示器显示故障类型。一旦发生锁定，控制器可立即复位。复位后（导致控制关闭的故障修复后，或每个主故障消除后），程控器运行至起始位置，此时只有终端7、9、10和11根据控制程序收到电压，控制器重新启动燃烧器。 说明！不要按住锁定复位按钮超过10秒。 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 12）燃烧器的调节 12.1）根据燃烧器设置说明点燃燃烧器 A）流量设置模式 B)设置压缩空气和/或蒸汽压力在2.2/3bar（蒸汽减压器的出口） 当燃烧器打开时，只有在燃料/助燃物比已经根据不会产生非可燃物的方式进行了调节后，才有可能进行上述调整。此步骤在燃烧改良过程中必须检查烟气排放物（二氧化碳-一氧化碳-一氧化氮-二氧化硫-氧气等） C)维护 -油枪：油枪的日常维护主要有清洁油枪输送管、更换滑杆上的唇形密封圈（6）、更换油枪支架上的OR垫圈（7）及更换铜垫圈（8）。需要检查回位弹簧（9）的情况和截止杆（10）的滑动是否顺畅。 - 喷嘴：仅使用溶剂（柴油、石油醚、三氯乙烯、汽油等）和压缩空气来清洁喷嘴（11），因为使用金属工具会影响喷嘴的性能。在运行过程中，因为有燃料通过，所以喷嘴会有磨损，因此必要时（燃烧不完全、点火延迟等）应该更换喷嘴。更换喷嘴的频率与使用的燃料质量（杂质、固体悬浮物）有很大关系，还和燃烧器停止时耐火材料的辐射所产生的过热有关系。 - 油量调节阀：必须定期更换唇形垫圈（12）、检查轴承效率（13）（可能更换）、检查弹簧情况（14）和活塞滑动情况（15）。 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 14）压力开关 拆除压力计的盖子，旋转手柄，将压力校准到上述数值。保持压力，采用¼”连接。要检查压力，拧下螺钉，安装微型压力计。 注意： 最大气体开关： A) 调节压力，使其比微压计测得的最大压力大20%。 例如：测得的最高压力为400巴，则将开关调至480巴。 最小空气开关： A) 调节压力，使其比微压计测得的最小压力小20%。 例如：测得的最小压力为20巴，则将开关调至16巴。 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 15) VG点火电磁阀 通过电子阀 VG 15/12 后面的两个调节流程来进行调节。电子阀只需打开入口燃料，就可以点火。 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 15）燃烧器伺服马达 SQM 5… 应用： 带电子元件的节气门机构 类型概括： 以50HZ和下列角度旋转时的运行时间 AC 220 V -15%..240 V +10% 50-60 Hz 90°/s 130°/s /Nm2 Tipo 60 87 10 SQM50.681A2 60 87 40 SQM56.687A2 最大扭矩 I 最大开关 IV最大清洗开关 II最小开关 V 最小清洗开关 连接端子 调节伺服马达 此伺服马达有 ASZ 电位器和 4-20mA的模块。 因为伺服马达在 135°的位置工作，所以鼓必须在1到10的范围内工作。 连接： 1. 4-20mA信号，输入至模块的正极 Y+ 和负极 Y- 。 2. 在 N 和 L 极给模块供电。 3. 当伺服马达在最大位置时，必须给 LR 供电。 4. 使用 Z 来减小伺服马达的位置，使用 A 来增大伺服马达的位置。 5. 当燃烧器首次启动时，请打开 A 和 Z，然后给 LR 供电。 伺服马达和电位器的设置步骤： 1. 将伺服马达的位置设置在调节指示器的4和5之间。 2. 检查测试器，电位器的 a e b 在 500 kΩ左右。 3. 要调节电位器，首先拉出其指示器和其螺丝，进行调节，从而设定电位器的正确位置（例如在 12 mA 的一半位置）。 4. 提供 L 和 N SQM，将开关设置为最小位置。 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 5. 使用微调电容器进行最大和最小操作。 最大开关 最小开关 最大清洗开关 最小清洗开关 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 17）火焰检测器 使用UV光电管进行火焰测试，试验过程中需考虑以下建议。 即使少量油脂也会严重影响紫外线穿过光电管，内部感应部件没有接受到所需的照射，设备就无法正常运转。 手指触摸UV光电管可损坏其性能。 UV光电管不得接触日光或灯光。 可以使用人造火焰（打火机、蜡烛）或者利用普通启动变压器两个电极的放电来检测灵敏度。 为保证良好的性能，UV光电管的电压必须尽可能稳定，保持在特定设备的最小值以下。 要检测电力条件，可以在UV光电管的两条连接电缆的其中一条上安装串联的微型安培计，注意电极要正确（+和-）。 为保证良好运行，电气图中标出了正确的电压。 1） 将燃烧器设到最小位置（主火焰阀门打开，调节器设到最小位置）后，需要立即控制，观察燃烧器， 对火焰的大小和方向进行必要的校正（操控调制盘上旋杆来调整气体/空气流动）。气流得到控制后，观察气体计数器（见“气体仪表读数”）。如果需要，操作控制气流阀门的调制盘上旋杆来校正气流，。然后，使用专用的仪器控制燃烧。要获得正确的空气/燃气比，需要检测碳酸酐（CO2）的水平，该值随着最大流量的增加而增加。不得超出10%，因为少量过量的空气就可以产生大量CO（大气压力变化或烟尘进入空气管道）。需要使用专门的仪器控制烟雾中的CO比例不超过最大允许值的0.1%。燃烧器的压力必须为标示的压力值。如果需要，调节减压器以达到燃烧器所需的压力值。最后请联系气体分配器公司。利用电流调节条件，确认燃烧器可以正确启动。本试验中不得使用手控开关操作燃烧器，然后重启几次。燃烧器和主火焰点火必须顺畅，不得延误。 2） 将气体排放物调至“最小”后，接入调制器，将开关调至最小-0-最大中的“最大”位置。 等待装有调节旋杆的调制盘成10°左右（相当于旋杆所在位置），然后使用手控或自动开关停止调制。 在该位置目测控制火焰，如果需要可进行首次调节。 然后，使用配件工具调节燃烧控制，如果需要，改变之前的调节控制，只进行目测控制。 上述操作必须以逐渐递增的方式重复进行（阀瓣每次增加10°左右），以控制火焰，最后改变调节过程中燃烧物/空气比。 在上述操作过程中，必须检查供气情况，防止锅炉意外超负荷，造成严重损坏。 如果需要，改变气体调节，操作相关的调节旋杆，在调节之后获得所需的最大供应量。 本操作对逐渐调整运行是必要的。 3） 向燃烧器提供最大供应量，以验证烟气温度不高于锅炉制造商标示的最高值。 4） 如果需要，对小型旋杆进行记录，使用安全销进行锁定，防止随意移动。 完成本操作后，至少要重新目测一次火焰在不同位置的形状。必要时，进行校正并使用工具重新检查燃烧特性。 5） 检验自动校正功能，将AUT-MAN开关设到“AUT”（自动）位置。 适当移动锅炉上的感应系统，会发现调节系统自动进行调节。 6） 检验安全系统的效率 a） 光电管： 燃烧器运行时，将其取出，适当遮盖，以防止敏感部件见光。燃烧器立即中断运行（所有气阀关闭，电机停止运转，红灯亮起）。 此时需要确定开启人工干预（按下“开启”按钮）。 b）配置情况 恒温器、稳压器、电平计、流量计及其他系统。 检查各个系统的功能，找出燃烧器停止的原因。 另外，如果配有限制系统，还要检查重启是否需要人工干预。 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale c）空气稳压器 如果燃烧头处的空气压力不正确，不得点燃燃烧器。 因此，当燃烧头处的空气压力不足时，必须使用稳压器关闭触点（应该在运行中关闭）。由此可见，稳压器调节只能燃烧器预通风的第一阶段进行。 由于稳压器连接电路提供自动控制，所以需要应在非运行状态下（风机不运行，因此燃烧头没有压力）关闭的触点实现这一条件。反之，控制和检测设备关闭。 如果本应该在运行中闭合的连接没有闭合，那么系统继续运行，但是起动变压器没有开启，气阀也没有打开。因此，燃烧器中断运行。 d）最小气压控制稳压器（最后为最大）用于气压不在期望值范围内时阻止燃烧器运行。根据特定稳压器的功能，可以明显知道在测得压力超出规定值时，最小稳压器利用闭合连接；在测得压力低于规定值时，最大稳压器利用闭合连接。 最小稳压器和最大稳压器必须在燃烧器试验时设定，以各个设备所需的压力运行。 因此，需要检测增设气体稳压器是否可以阻止燃烧器运行。 更多信息请见附件技术资料QRA10西门子。 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 19）燃油燃烧器的流程图 打开总开关 检查水位 检查燃料阀 将锅炉保险块复位 检查最小功率指示器 启动环泵 检查环压 打开燃烧器开关 激活燃油加热功最低燃油温度 否 是 火焰控制装置是否释放否 是 是否允许低?否 是 否 空气压力控制器 否是是否允许启动燃烧器制动部件 否是是否允许启动电机热保护装置 否是通风装置和输油泵 最低燃油温度否是 炉膛清洗时间 是否有助燃空气关闭否是清洗时间等待 60 秒 驱动点火 油嘴打开控制磁铁关闭回流阀 有火焰吗？ 关闭否 是 点火停止 启动调节 调节选择器 自动 手动 手动调节选SA择器？ DI 功率调节器停止 调节器增大 调节器减小 系统自动调节 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 16) 燃气燃烧器的流程图 打开总开关 检查水位 检查燃料阀 将锅炉保险块复位 检查最小功率指示器 检查气体压力 火焰控制是否释放 否 是 CTV装置是否释放 否 是 是否允许低?否 是 空气压力控制器 否 是否允许启动燃烧器制动部否 件 是 是否允许启动电机热保护装是否有火置 否焰？ 否关闭是 是 主阀 最低气体压力 否点火停止 是 调节激活 打开燃烧器开关 阀门密封控制循环调节选择器 自动通风装置激活 手动 是否有助燃手动调节 空气 否关闭SA选择器 DI SI功率调节器停止 CTV测试1？否关闭 调节器调高 是调节器调低 CTV测试2？否关闭系统自动调节 是清洗时间等待驱动点火 桥式整流器+VARISTO21）端子配线 变压器 桥式整流器+V ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 电动阀 Lucifer N.C. 页码 文件 燃气 桥式整流器+VARISTORE 磁铁 否 光电管 QRA10 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 22）轻油推力组件 该系统将轻油推入燃烧器。其炉膛为electropump Kral;更多信息，参见附件技术资料。 除了electropump，它还包括： - GIULIANI牌自动清洁式过滤器 - 入口、出口及旁通球阀 - 检测入口和回路压力并且可检测所有推力系统的压力计， 要点：油泵禁止无油运行。 油泵运行的旋转方向不得弄反（如上所示）。 电泵的启动步骤 注意：如果不遵守要点（1），泵内产生的机械能量将转化成热能，造成泵齿轮过热并损坏泵。 1） 启动前必须保证： - 泵和电机连接，无电压。 - 连接处灵活转动。 - 轴已紧固。 要点： 泵禁止无油运行。 泵的运行方向不得与上述方向相反。 不要关闭重燃料油或燃气推力组件上的阀门。 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 在启动燃烧器前，进行全面检查非常重要。 2） 启动 - 使用6号六角扳手以顺时针方向卸下调节器的内部螺丝，以取下调节器的插塞（2）。 - 在（M）点安装一个0：40的压力计。 - 启动电泵。 注意：最理想的调节是： - 将泵的压力（A）调到25巴。 当燃烧器处于最大值（必须为25巴）时，检查泵压，这一点非常重要，因为喷嘴中淤积大量重油燃料可导致燃烧器处于最小值，你可能会较低的泵压。 所有重燃料油和燃气推力组件都已按照本信息在我们的车间得到测试和调节。 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 23）首次启动控制 在开始具体操作之前，必须确保管理和控制设备的电压和频率适当，所有连接必须正确，符合我们的方案。 确保燃烧头穿过燃烧室的长度适当（如锅炉 /烘炉生产商所指示）。在任何情况下，燃料的量都不得超过燃烧器和锅炉允许的量。 如果安装了烟囱阀，则烟囱阀必须是打开的，而且应该畅通，烟道中应该没有其它障碍物。 空气调节器必须是打开的，以使空气流通。 当燃烧器开关打开时，应由技术人员手动定位通风装置的刮片，及时调节球状手柄使其位于正确位置，形成助燃气体的正确涡流。 适当移动燃烧头处的空气通风装置就可改变火焰特性；可以将火焰从细长变为短宽。 通风装置关闭 通风装置打开指示器 位置3-4之间 通常，通风装置刮片的正确位置是通过一系列手动试验而得到的，打开燃烧器后，找到某一燃烧室最佳的火焰分配。 根据我们的经验，最佳的位置位于指示器的 3-4之间。 在准确定位刮片之后，需要拧紧球状手柄底部的螺钉将其固定。 例如： -当刮片倾斜度最大时，可以获得最大的大气湍流；直接结果是形成短宽形状的火焰。 -当刮片倾斜度（径向）最小时，可以获得最小的大气湍流；直接结果是形成细长形状的火焰。 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 24）维护 说明 常见故障 可能的原因 无张力 熔断器缺损 引擎故障 线路调整中断 供电中断，气阀关闭 设备发出故障指令 无空气 常规空气的压力有问题 燃烧器启动，预吹扫后停止 燃气阀门没有工作 空气压力的触点不在运行或下降 燃烧器启动10秒后，开始预吹位置（气压过低） 扫，燃烧器停止运作。 风机脏污 风机转向错误 无光 点火电极位置太远（没有正确调整） 燃烧器启动后不能正常点火 电极或点火电缆短路，绝缘体损坏变压器点火故障 无火焰 燃烧器启动后，没有点火，火电磁阀未打开，线圈损坏或电缆断焰控制器（如果是LFL或LAL）裂。 的电压钳16号触点出现故障。 运行时需要配备密封控制阀 电磁阀泄漏 燃烧器启动，顺利点火，但不过滤器堵塞 久之后燃烧器便停机（并未锁 定） 火焰形成后停止 过滤器阻塞 引燃火焰形成，但燃烧器在增调压阀运行过慢 加负载的过程中停机 仪表损坏，水管中的集水量低 火焰阻塞 光电管脏污 光电管连接错误或发生故障 燃烧器开始运行，但随即停在 引燃火焰太弱 阻塞位置 光电管检测到火焰离线或被覆盖 燃烧器启动约20秒后熄火 常规空气的压力有问题 燃气阀门没有工作 消除损耗或更换阀门 空气压力的触点不在运行或下降位置（气压过低） 清洁 风机转向错误 调整新电极 去掉接地触点，更换损坏的电缆和电极。更换 更换或维修阀门，如果供电中断，则检查火焰控制器（如果是LAL或LFL型号）下面的电压钳16号触点。 消除泄漏 清洁或更换滤筒 补救方法 修复线路 更换 更换 查找中断点，插入或开启锅炉安全恒温器 打开气阀，如果仍然没有供电，由公司提出相关建议 更换 燃烧器无法启动 清洁 检查排放口 通知燃气公司 用干净的抹布擦拭 检查连接情况或更换光电管 检查燃烧的校准情况 通过舱门式光电管的光投射检查读数轴线，并检查位置是否正确。 ENERGY Bruciatori industriali srl - Manuale bruciatore industriale 燃油泵 泵故障 燃油漏出 进油阀门泄漏 无法输送燃油 进油管不密封 截流阀关闭 过滤器堵塞 过滤器泄漏 油从管道中漏出 空气进入泵 真空吸力过度 燃油加热温度不够 燃油含水量高 空气/燃油比率不正确 喷嘴阻塞、磨损、缺损 油压不足 燃油加热温度太低 燃油含水量高 空气/燃油的燃烧比率不正确 油压不足 空气/燃油的燃烧比率不正确 油压不足 喷嘴阻塞或损坏 更换 更换泵 拆下进油阀门进行清洁或更换（如有必要） 通过装配使其密封 打开 清洁 更换 紧固连接 紧固连接 清洁过滤器，将阀门完全打开 升高燃油的温度，去除过滤器、管道和油箱中的水 重新调节比例 清洁或更换 检查油泵出口压力 增加燃油温度，以达到图表中读取的粘度-温度。去除换热器和油箱中的水。 重新调节 检查油压，确定过滤器清洁后，重新调节压力。 清洁或更换喷嘴 机械噪音过大 火焰 火焰有噪音 火焰有烟雾 喷嘴 不规则雾化 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容