论如何提高市政道路工程质量

市政道理工程作为基础设施中的重要一环，对城市的建设和发展都有着重要的意义。然而在目前的情况下，很多城市市政道路工程的质量并不能够完全令人满意，这就给城市的发展和城市居民的安全带来一定的阻碍，因此，必须要明确市政道路的质量问题，并针对这些问题提出方法。

一、市政道路工程质量控制的难点

相对于其他工程，市政道路工程有其特殊性，而这些特殊性，也是其质量控制方面的难点。首先，市政道路工程的施工现场很难对交通实现封闭，这就导致施工的作业面过于狭窄，从而使市政道路的工程质量控制更为艰难。同时，因为各种管线的相互交织和干扰，场地就变得更为拥挤，而一旦出现管线位置不清楚的情况，在施工过程中就很可能被挖断，引发重大经济损失，甚至可能威胁到人民的生命财产安全，如果不幸发生这样的状况，在影响工程进度的同时，也会增加经济投入。其次，市政工程的质量还很容易受到施工场地地质条件的影响。因此，如果发现施工现场的地下水位高或者土质差，就要采取深井降水等措施，在保证水位满足施工条件要求后才能继续施工。最后，市政道路工程的施工作业者的素质也是其质量控制的难点，由于市政道路工程所选用的施工队伍多是由民工组成，其专业技术水平不高，同时又缺乏专业、系统的培训，并且不了解施工工艺，对于安全意识也很淡漠，这些方面都为施工道路工程的质量控制带来了困难。而要做好工程的质量控制，首要条件就是明确市政道路工程所面对的主要质量问题，并根据其问题提出相应的防治措施。

二、市政道路的质量问题及防治方法 1.工程路线长，施工条件复杂

市政道路工程具有路线长、施工条件复杂等特点，其使用寿命关键在于路基的稳定性，因为市政道路施工场地很难进行封闭施工，同时，在进行道路施工的过程中，地下设施和管线的铺设也要同时进行施工，这就给施工带来了一定的难度。另外，市政道路建设的同时，其空中、地面以及地下部分都要同时进行各种公用设施和交通设施的施工，这在一定程度上又增加了其施工的复杂程度。

2.雨水井、检查井与路面接缝处出现塌陷

施工道路工程需要铺设的设施往往很多，所以很多雨水井、排水干管和检查井都设置在行车道上。而当雨水井、檢查井的井宽较小时，对其进行回填和夯实的过程就变得十分困难，也很难进行压实度的检查。另外，由于在施工中经常会出现疏忽或者控制不严的情况，这些状况都可能会在一定程度上导致雨水井、检查井与里面接缝处出现塌陷，造成跳车的现象。

针对这种情况，一定要在工程建设的过程当中采取特殊的方式进行回填。根据井背缝隙大小的不同，选用的回填方式也有差异：对于小的井背缝隙，可以采用砌筑砂浆进行填充，每层的厚度不能大于100毫米，切要保证分层捣实；对于中等井背缝隙，则可以用灰泥进行填充，每层的厚度同样不能大于100毫米，也要进行分层捣实。最后，为了防止施工期间出现的疏忽引起质量问题，监理方也应该加强巡检工作，在必要的时候也可以采取旁站方式来监理。

3.路基填土、沟槽回填压实度达不到标准要求

众所周知，路基工程在道路建设工程中对道路质量有着重要的影响。一旦发生路基填土和沟槽回填的压实度不符标准要求的情况，就会导致路基的强度和稳定性受损，进而就会威胁到道路整体的强度和稳定性。而由于市政道路的地下部分往往铺设了较多的管线，因此给沟槽回填的压实度也带来了一定不利的影响。通常出现的质量问题有超厚回填、倾斜碾压等，这些问题都会造成回填土体不能达到密实度要求。其危害主要有以下几点：首先，若所铺的松土不能全部满足密实度要求，就很容易造成市政道路工程路基的沉陷，而对于管道来说，因其胸腔部位密实度不符合要求，使该部位的土压小于管顶的压力和地面载荷，管体上部就很容易发生破裂，一些无筋管甚至会被压扁；其次，当碾轮压实重力的分力损失，碾轮的重力就不能发挥出本身最大的压实功能，并且随着坡度的增加，其重力损失越大；另外，当所回填的土中有块状物，也会妨碍土颗粒间的互相挤紧，影响密实效果，块状物还可能会对碾轮形成支垫作用，从而导致块状物所在区域周围留有空隙；当回填土层的含水量处于饱和状态，也很难对其进行有效夯实，而一旦发生地下水位下降，土层中的饱和水下渗，就会对路基的安全性带来损害。

针对以上这些问题，施工单位在进行施工之前一定要做好技术交底工作，从而保证路基填土和沟槽回填工作中的虚铺厚度都能依照所选机型进行选择；并在路基的宽度内采用水平分层填筑；当路基地面的坡度高于1：5时，就要将其做成台阶；最后，在对沟槽进行回填的时候，要分层倒退并留出台阶，并保证其高

度大于压实厚度，其宽度不小于1米，同时需要注意的是，要取出填土中的大石块，对于10厘米以上的硬土块也要取出或者进行打碎处理。

4.土路床整修碾压的问题

土路床整修碾压方面的问题会造成很多危害：首先，会降低土基的稳定性，使之无法充分支撑路面结构，造成路面的早期变形；还不能及时发现土层在土质和含水量方面的问题，导致结构层的大面积返工；如果不能同时控制土路床的横、纵断面高程，就无法保证结构层的厚度，出现薄弱部分，引发过早破坏；最后，如果不对土路床的平整度进行控制，会出现密实度不均匀的现象。

针对土路床整修碾压的问题，其防治方法有以下几点：首先，一定要做好施工人员的技术培训工作，并在施工前对其进行技术交底；其次，严格按照土路床施工工序的要求，在保证中线高程、横断高程以及平整度的基础上，还要对填方路段和挖方路段的压实度进行要求；对路床工序中的密实度要进行严格的检查，此项工序严禁省略；最后需要提到的便是人行道施工中的盲道口道板，由于这种位置都是下坡，因此对安装在此处的道板一定要进行切割并突出人行道路面，且在安装质量方面一定要特别关注，防止其产生脱落。需要补充的是，监理方也要在施工前对施工单位和相关施工人员进行技术交底工作，同时，施工中一定也要注重施工材料的选择，对于所选用的砂浆，其标号、干湿度和饱满度都要认真进行检查，从而防止因为材料原因产生的质量问题，在必要时还可以将材料的等级向上提高，并在整个施工进程中加强巡检工作。

除了在技术方面提高市政道路工程的质量外，在管理方面也要加强质量控制和监督，从而使两者互为补充，有效提高市政道路工程的质量。

结语

市政道路工程的质量关乎着城市居民的生活水平和城市自身的发展前景，因此提高市政道路工程的质量是十分有必要的。本文经过对目前市政道路的问题分析，提出了相应的防治方法，希望能为市政道路的建设工程提供参考。

参考文献

[1]刘树亮.浅谈如何提高市政道路工程质量[J].科技信息，2013（10）. [2]吉金凤.提高市政道路工程质量措施[J].中国新技术新产品，2010（4）. [3]奚加法.提高市政道路工程质量措施[J].黑龙江科技信息，2011（03）.